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2006年暑运将于明日正式拉开帷幕，以学生流为主体的暑运客流将开始涌动。本市铁路部门将在售票、候车、托运、上车方面对学生实行“四优先”。此外，在候车大厅、售票大厅的防暑降温方面也做好了充分的准备，力争为暑期出行的旅客创造一个“清凉”的上车通道。
今年暑运从7月1日至8月31日，为期62天。今年暑运津城铁路部门预计发送旅客将高达200余万人，其中铁路天津站及天津北站运送旅客近200万人次，同比2005年增加9万人。高峰日预计发送旅客4.5万人。今年暑运客流仍然以旅游、探亲和学生流为主，直通客流主要集中在津沪、京包、京哈等方向；管内客流主要集中在北京、唐山、北戴河、承德等方向。学生放假集中在7月1日至15日，旅游客流集中在7月中旬至8月中旬。
作为车站改造施工后的第一个暑运，主要将出现两个特点：一是暑期放假时间长，日期分散，学生乘车主要集中在7月上旬，6月24日至7月10日为学生流高峰日，预计将有9万左右学生放假回家。二是今年暑期旅游客流增加，主要去向为中短距离的海滨城市。
火车站还制定了紧急预案，以确保候车大厅中央空调运转。同时，在各主要场所如售票大厅安装了强力排风扇，确保候车大厅的供水充足。
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