|
法国、印度尼西亚、柬埔寨、罗马尼亚和尼泊尔等国媒体3日对中国青藏铁路全线通车表示高度关注，称这一伟大创举是世界铁路史上的一大奇迹，令世界惊叹。
法国《欧洲时报》3日发表社论认为，青藏铁路向世界展示的，不仅是一条旷世铁路，也是当代中国的“路”，一条属于自己的发展之路。社论说，外国专家曾对此工程的可行性表示过怀疑：在海拔5000米的缺氧高地修铁路、在数百公里的荒凉崎岖的永久冻土地带通火车，实在是“难于上青天”。但中国人只用了5年时间，就完成这一壮举。在没有路的世界屋脊，架起一条“天路”，中国通过这一世界铁路建设史上前所未有的壮举，再次向世界证明：在其他地方不可能的事，在华夏之今天，变得可能。
印度尼西亚发行量最大的华文日报《国际日报》3日发表题为《“天路”通车人类的伟大创举》的评论文章，认为中国青藏铁路正式通车，“是人类征服大自然、创造极限的伟大创举，是中国人民艰苦奋斗、自强不息、坚韧不拔、自主创新的历史伟业”。
连日来，柬埔寨《华商日报》、《柬华日报》和《柬埔寨星洲日报》等中文报纸以及当地最有影响的《柬埔寨之光报》和《和平岛报》等柬文报纸纷纷刊登大量消息和图片，报道青藏铁路通车。《华商日报》3日发表署名文章说，这是世界铁路建设史上的一大奇迹。中国人民，尤其是西藏人民满怀感情地把青藏铁路称为“吉祥天路”。因为，这条铁路不仅是世界上海拔最高、地质条件最复杂的铁路，更是一条造福沿线地区，尤其是西藏人民的铁路。
罗马尼亚各中央报纸3日撰文赞扬青藏铁路顺利通车，强调这是世界铁路建设史上的奇迹。《自由罗马尼亚报》说，青藏铁路是开发相对比较落后的中国西部地区的关键，青藏铁路的通车有助于发展旅游业和开发当地自然资源。《潮流》日报说，通往西藏的铁路是中国改革开放政策的胜利。《最后时刻报》说，青藏铁路是中国人民的又一大发明创造，把铁路建到了海拔5000米以上的高原，将促进中国西部地区的发展。
此外，尼泊尔三大英文日报《加德满都邮报》、《新兴尼泊尔报》和《喜马拉雅时报》2日不约而同地在显著位置、以大版篇幅刊登了有关青藏铁路通车的报道。(完)
|
