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2006年7月3日，世界海拔最高、线路最长的高原铁路开通运营，串起青藏高原上的众多景观，对广大游客产生了很大吸引力。据西藏自治区旅游局预测，青藏铁路开通运营后，每天进藏游客将达到五六千人，其中，通过铁路进藏旅游的人数预计在4000人左右。
西藏自治区主席向巴平措在4日下午举办的外国记者招待会上表示，青藏铁路开通后外来人流的增加是必然的，但这“不会对西藏的生态环境有大的影响”。
“青藏铁路的通车会使旅游业成为支柱产业”，向巴平措说，“旅游业本身是无烟的产业，它对相关产业的带动是最大的，它对生态的影响应该是最小的”。
2005年，西藏旅游接待人数达180万人次，旅游收入近20亿元。研究表明，2010年到西藏旅游的人数有望达到528万人左右，旅游产业直接收入可达58亿元。自治区旅游局预测铁路通车后，西藏每天新增3000名-4000名旅客，加上航空与公路客运，每天进藏人数将在5000人左右。
向巴平措指出，乘火车进西藏的人大都是来旅游或者经商的，很少有真正的定居者，所以这对西藏的常住人口不会产生大的变化，也不会对环境造成太大的压力。
他说，西藏的生态问题是全国关注的焦点，中国政府为此实施了一系列保护环境的措施，包括投资总额达387亿元的西藏高原国家生态安全屏障建设工程。
“西藏人民祖祖辈辈生活在这片土地上，我们会像爱护自己的眼睛一样爱护这片土地。”向巴平措说。
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