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资料图：中央媒体披露的解放军登陆战演习情景
资料图：中央媒体披露的解放军登陆战演习情景
解放军两栖战力发展十分必要
一直以来，“台独”分子将台湾海峡视作“安全屏障”，这也向解放军的两栖作战力量建设提出了更高的要求。
2005年7月底，南京军区装备部刘沈扬部长曾接受国内军事杂志《坦克装甲车辆》的专访。刘沈扬部长认为，自陈水扁上台后，台军的“台独”意识有所抬头，大量购置新型武器装备，并不断加大训练演习力度。
面对台军的这种发展动向，刘沈扬部长认为当前要着力提升突击、机动、信息、防护、联合作战和保障六种能力。
而其中最重要的突击能力又主要分为两栖突击、地面突击和空中突击，因此两栖突击能力是十分重要的。
不过，刘沈扬部长也表示，当前我军的武器装备对于实施登陆作战还有一定差距。首先，武器装备结构不够合理。主要问题：一是机械化程度低，装甲装备特别是两栖装备规模小，登岛作战所必需的两栖突击和纵深攻击能力不足。二是空中突击装备种类少，垂直登陆的规模和空中火力突击效能有限。三是破障装备少，满足登岛作战需求还有一定的差距。其次，部分武器装备性能还比较弱。例如火炮射程，射击精度，夜战能力以及防空武器都多多少少存在不足。第三，部分武器装备不够配套。这主要表现在：主战装备与支援装备不够配套，武器系统与指挥系统不够配套，作战装备与保障装备不够配套。
刘沈扬部长还透露，当前，解放军陆军和海军陆战部队要重点和优先发展七种武器装备。而位列首位的就是完善和配套两栖装备系统，将进一步提高两栖装甲部队的突击能力、水上作战能力、导航定位能力，同时也要提高配套的伴随支援、掩护和后方保障装备器材的性能。
对于63型水陆两栖坦克的性能，其总体设计师杨楚泉先生在接受《坦克装甲车辆》杂志的专访时表示，最初的63型两栖坦克与当时国外具有代表性的美、苏两国的两栖坦克相比，具有几个明显的特点：第一，突出坦克火力。安装大口径火炮是中国坦克的一贯设计思想，当时63型两栖坦克安装的就是85毫米口径加农炮，而前苏联ΠΤ—76型两栖坦克装的是76毫米火炮，美国安装的火炮口径则更小。第二，采用了两栖车辆上被公认的最佳推进结构，也就是喷水推进器，这样，水上航速达到11.5千米／小时，这与当时美、苏水陆两栖车辆相比，也是领先的。第三，在水上航行时，车辆能处于全密封状态，从而大大提高了风浪条件下航行的安全性。
目前，63型两栖坦克是在原63型坦克的基础上改进而成的，主要改进了车体线型，提高了发动机功率，安装了105毫米口径火炮，并重新设计了喷水推进装置，车辆航速超过14千米／小时。由此看来，63水陆坦克的技术性能再次跨进世界先进行列。
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