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“哥德堡号”顺利靠岸，南沙港港区工作人员纷纷留影纪念。
昨日清晨，已于7月15日抵达桂山引航锚地的“哥德堡号”拔锚启航，赶赴此行的目的地——广州。广州海事局海事巡逻船为其全程清道护航，广州VTS(广州海事局船舶交通管理中心)为“哥德堡号”开启了专门监控台，对其进行全程监控。
昨日上午5时40分，“哥德堡号”起锚完毕，由于当时气象海况不佳，刮6~7级的西南大风，阵风一度达到9级左右，浪高3.3米，能见度不足，无法安排引航员上船。直到6时40分，“哥德堡号”抵达风浪较小的桂山北水域，引航员才顺利登船。随后，“哥德堡号”正式往广州方向进发。
刚出桂山岛，“哥德堡号”就要穿越水上交通繁忙的大濠洲定线水域。“海巡1517”船上的执法人员在“哥德堡号”前方进行清道，要求其他船只与“哥德堡号”保持安全距离。
至中午12时许，“哥德堡号”顺利靠上南沙集装箱码头四号泊位。13时10分，广州海事局为“哥德堡号”发放了进口岸手续办妥通知单，海事执法人员到船上进行了口岸查验。
据悉，今日上午9时40分左右，“哥德堡号”将抵靠南沙客运码头。广州海事局三艘护航船将为“哥德堡号”开道。
启航时分白海豚光临助兴
在桂山锚地休整3天后，“哥德堡号”昨日上午6时45分从桂山锚地启航，经过约5个小时的航行，于昨日正午抵达南沙港集装箱码头。
午夜锚地瞭望
前天晚上，船长宣布了第二天启航的消息，在桂山锚地的最后一班岗派给了记者所在的小组，从当晚8时到次日凌晨5时左右，每个组员都要执行两个小时的瞭望。
深夜11时，记者开始值勤。交接后，记者就守候在导航仪前，盯着铁锚的位置。按照导航官的指示，一旦铁锚的位置有明显的变动，就必须向他报告。
两个小时的瞭望结束后，又对“哥德堡号”进行了一次全方位的消防巡查，一切正常。
凌晨6时45分启航
凌晨5时，是记者所在小组规定的集合时间，在晨曦微露的甲板上，只睡了几个小时的船员又迎来了新的工作。我们集合到船头，水手安伦和约翰娜系上安全扣，越过船舷，踏在外侧的船帮上，像表演杂技般，进行起锚的准备工作，其他人则站在船帮上拉起了绳子。正当大家干得热火朝天的时候，突然，一条白海豚跃入大家的视线，引起了阵阵欢呼声，这可真是个好兆头。
凌晨6时30分左右，两艘为“哥德堡号”护航的海巡船赶到，两名领航员也登上“哥德堡号”。凌晨6时45分，“哥德堡号”正式起锚开航。
上午8时洗甲板
“哥德堡号”一路轻快地往南沙港集装箱码头进发，转眼已是上午8时了，用过简单的早餐，又是洗甲板的时间了。船员斯蒂格和丹尼斯拿起消防龙头，开足了水，每一个角落都冲刷了好几遍，接着，我们拿起清洁拖把，仔细地把每一滴水都揩净，打扫炮舱的同事也干得热火朝天。这是到广州前的最后一次清洁工作了，一定要做得完美无缺。
中午12时靠岸
上午11时20分左右，南沙港集装箱码头已近在眼前了，整个甲板都沸腾了。随着水手长的一声令下，玛尼斯和约翰尼斯手中划过一道漂亮的弧线，绳索的另一端稳稳落在了岸上，并被立刻固定住了。中午12时，“哥德堡号”终于停靠在了码头。
“哥德堡号”甫一停稳，走下船舷的彼得船长和大副伍尔夫在记者咔嚓咔嚓的相机快门声中，顿时成了明星。而瑞典美女玛利亚和帅小伙约翰尼斯成为第一组上岸值勤的船员，说起第一次踏上广州土地的感觉，玛利亚露出了灿烂的笑容：“very good！”约翰尼斯则以他惯有的方式，与记者击掌，表达他与“哥德堡号”一起来到广州的喜悦。
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