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历时1个月，途经100多个县市，行程9500公里，翻越21座高山，拍照用去了12个胶卷，穿越可可西里无人区时救助藏羚羊，翻越然乌山时遭遇泥石流……所有这些创举都是天津市民王永利骑着一辆雅马哈125摩托车完成的。昨日下午，王永利骑着心爱的摩托车回到了在大港的家，结束了这次西藏之旅。
无人区救助藏羚羊
下午，记者在大港区见到了凯旋的王永利。今年48岁的他是本市石化公司的职工，利用自己的年假完成了此次西藏之行。提到这次单骑走西藏的经历，满脸风尘的他立即兴奋起来。王永利称，6月中旬，他自大港出发，途经65个地区，耗时14天，终于穿越青藏线抵达拉萨。
在讲述翻越高山缺氧区的经历时，王永利笑称，自己并没有感到不适，倒是爱车出现了“高原反应”。途经昆仑山、烽火山和唐古拉山时，摩托车因为汽油燃烧不完全而动力不足，每小时只能前进15公里。“在这段时间，孤独和多变的天气最让人难以忍受。”王永利介绍说，特别是穿越五道梁时，那里的气候如同孩子的脸一样多变，遭遇雷雨他就会稍作停留，用大喊的方式排解心中的恐慌。
说到最有意义的一次经历，王永利提到了藏羚羊。在穿越可可西里无人区时，他无意中发现路边卧着一只受伤的动物，仔细一看，竟是一只被车撞伤的藏羚羊。“它嘴边有血，一条腿不能动弹，似乎还有救。”见此情景，他立即掉头，驱车几个小时，赶赴最近的一个兵站，并与兵站人员一同将藏羚羊送到救助机构，看见藏羚羊被妥善安置，才放心离开。
与泥石流擦身而过
抵达拉萨后，王永利选择川藏线作为回程之路。在海拔4500米的然乌山，他遭遇了平生第一次泥石流。“天不怕，地不怕，就怕然乌到忠坎！”王永利告诉记者，这是当地司机流传的一句话，因为这段路在六七月极易出现泥石流，是川藏线最险的一段。据他回忆，经过然乌山时是下午两点半，当时他正骑车从一座小桥上穿过，忽然听到上头传来震耳欲聋的轰鸣声，随后就看到泥石流翻滚而下。“那种泥浆特别恐怖，很黏稠很细腻，流速还特别快！”王永利说，他站在桥上，看到泥浆夹杂着树木石块从桥下的河谷奔腾而过，于是他立即加大油门快速抵达对岸。待回头时，桥面已经被泥浆吞没。
“一半靠勇气，一半靠运气！”王永利表示，虽然川藏之行充满艰险，但他也有收获。最大的收获就是学会了珍惜生命，二是学会如何承受寂寞，三是练就了过人的勇气。说到未来的计划，他表示，将在下一个年假只身前往新疆，感受异域风情。
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