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7月14日，以色列海军最先进的军舰之一“萨尔—5”型护卫舰在距离黎巴嫩海岸16公里处水域执行海上封锁任务遭意外袭击，舰只起火失去动力，四名官兵死难，其中三人迄今仍下落不明。
以色列国防部稍后表示，是黎巴嫩真主党民兵的无人驾驶机载着炸药袭击了军舰，但紧接着却又改口称，是伊朗革命卫队特种部队派人携两枚—802岸对舰导弹袭击了以色列的军舰，结果一枚重创以军军舰，另一枚炸沉了一艘商船。
以色列海军觉得非常丢人，因为被击中的萨尔5级小型护卫舰堪称以色列最先进的水面战舰。该舰由美国海军约翰·麦克马伦造船公司与以色列海军小组联合设计的。设计该级护卫舰时主要目标是“增强其作战能力”及“提高其生存能力”。而“提高生存能力”的主要途径是减少目标显示特征，把尺度和重量减至最小及广泛地使用主被动干扰。全舰的自动化程度较高，机械控制系统无须人员操纵。全部主机、辅机和损管的自动控制与监视，可由舰上机械控制室内的3台结构可调的控制台来完成。
别看萨尔5级护卫舰个小量轻，武器装备和电子设施却样样俱全。舰上有2座四联装“捕鲸叉”导弹发射装置，8座“迦伯列”导弹发射装置，32管“巴拉”导弹垂直发射装置，2座32三联装鱼雷发射管，2座25毫米炮(舰桥左右两侧)和“密集阵”(位于舰首)近战武器系统。舰尾部的机库内可存放一架—2“拉姆普斯”1／—65“海豚”或—76直升机，并且能回收和系留第二架直升机。
然而，如此先进且以“提高生存能力”为根本的军舰这次怎么如此容易受伤呢？
首先，可能是情报失误。以海军可能事先没有得到战舰活动水域附近会有导弹威胁的情报，导致战舰的战备等级不高。
其次，思想太麻弊。因为情报没有提及导弹威胁，而且由于战区上空有大批以军战机活动，以军战舰并没有启动防御来袭导弹或者飞机的自动拦截系统。事实上，遇袭舰上的电子干扰系统包括4座76管箔条和红外火箭照明弹发射器，2座24管发烟火箭发射装置及一座“数码”鱼雷诱饵系统。此外，还有一台综合被式听音站可用于威胁判断，和复式主动干扰器的电子支援／电子对抗系统。事后，以军将领对此失误深感懊悔。
第三，不对称战术对付先进武器仍然非常有效。萨尔5级护卫舰采用了一些新型材料和最新技术：舰壳内表面广泛地敷设轻型隔音材料，机舱内表面敷贴一种热／声绝缘材料，而舰壳和上层结构表面则涂抹低辐射系数涂料，以减少光电特征。为了减少雷达反射面积，以色列海军对舰体外型进行了重新设计，增加了防波装置和雷达吸波材料。对于燃气轮机和柴油发电机所产生的红外特征则通过喷射水来减少。可涉嫌袭击军舰的—802导弹并不很先进。1997年6月初，美国中央情报局监控到伊朗从鬼怪—4飞机上试射了两枚称为801的掠海反舰导弹，摧毁了一艘平底船。这种导弹最大的特点并非电子先进，而是机械性能出色，它对目标的捕捉概率为98%，命中概率达95%，导弹以0.9倍音速在5至7米的超低空掠海飞行，有很强的突防和抗干扰能力。它的战斗部是半穿甲爆破杀伤型，延迟触发引信能够控制导弹穿入舰体内部爆炸。这种导弹对中型和小型军舰有致命的杀伤力。上世纪90年代，伊朗建立了一条—802反舰导弹组装生产线。军事分析家说，—802尽管不是最先进的导弹，但只要使用者战术得当，指挥有方，那么可以让目标距离之内的先进战舰来不及反应，从而失去拦截的最佳时机。另外，以舰的最先进干扰技术很难对相对低技术的—802产生作用，因此，这种不对称战术是以色列受挫的根本原因。
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