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建设中的东西伯利亚石油管道
据日本共同社7月24日透露，为抗衡中国企业，抢夺俄罗斯东西伯利亚石油资源，日本政府决定加大对民间企业的补助。日本“石油天然气·金属矿物资源机构”和经济产业省初步商定，对参与东西伯利亚油田开发企业的补助，将从目前的50%提高到70%。
日本想到俄罗斯采油
俄罗斯总统普京与日本首相小泉纯一郎于7月15日在八国集团首脑峰会期间举行了会谈，为促成俄罗斯尽快开工建设东西伯利亚-太平洋输油管道第二期工程，小泉明确表示，日本保证对东西伯利亚石油勘探投资。日媒体吹嘘，这是“日俄石油合作的支柱”。
6月28日，日本外相麻生太郎在与俄外长拉夫罗夫举行会谈时也表示，希望尽快就远东输油管道二期工程与俄方达成协议。
俄罗斯的输油管道到底是通到日本还是中国，4年来一直闹得沸沸扬扬。日本担心输油管道最后夭折，因此访俄日本高官一有机会总不忘“提醒”俄方。今年4月，日经济产业大臣二阶俊博在与俄工业与能源部长赫里斯坚科会谈时，再次提及此事，赫里斯坚科说，“肯定会建”，但开工日期要等到2008年以后。
对日本政府来说，没有吃到口的肉总是让人提心吊胆，他们一方面，希望促成俄罗斯石油管道通向日本海沿岸；另一方面，也希望日本企业更多参与俄罗斯石油的勘探、开采领域。6月中旬，日本通过了《国家能源新战略》，提出应加速海外油田投资。到2030年，日本计划把本国公司在海外独立开采原油占进口原油的比例，从目前的15%提高到40%。
中日都看中俄罗斯石油
俄罗斯是东北亚地区唯一的能源出口大国。中国和日本都是能源进口大国。近年来，中日两国先后把油气进口多元化的战略目光投向俄罗斯。日本公司在上世纪90年代中期的萨哈林大陆架油气开发中已捷足先登，获得了不小的收益。
根据中俄签署的谅解备忘录，两国正在加强能源领域的战略合作。目前，中国对俄罗斯油气领域投资已达100亿美元，其中60亿为2010年前4850万吨原油预付款。今年3月21日普京访华期间，中俄宣布，年底前将分别在两国组建两个合营公司，中国境内的公司经营下游(炼制、销售)业务，俄罗斯境内的公司从事上游(勘探、开发)业务。
日本实际不缺油
上世纪70年代的两次石油危机，让日本认识到石油安全的重要性。日本目前与中东国家订立了长期石油供给合同，并在世界各大产油区取得开采权，掌握了石油产业链的最上游。另外，近年来，日本在替代能源的开发和应用上取得长足的进步，现在日本的石油依存度仅为47%。开源节流使得日本的石油供给得到了保障。
日本《确保石油储备法》规定，石油相关企业必须拥有70天的原油储备。而日本目前国家和民间石油储备总量够使用171天，即便出现“油荒”，日本的石油供给也没有太大问题。
但是，日本却还总感觉能源供应系统相对脆弱，希望获取东西伯利亚的储量巨大的石油资源，以改变自身能源供给来源相对单一的局面。从中东进口石油的价格较高，而从东西伯利亚直接输油，价格会大大降低。从战略上而言，插手东西伯利亚的石油开采，是可以将中国挤出管线竞争的“狠手”。日本认为，只要将这一战略资源拿到手，就可以稳坐东亚能源龙头老大的位子。
新闻分析 日本政府资助难帮企业的忙
尽管日本政府增加了对企业补助的幅度，但日本企业想进军东西伯利亚依然困难重重。
首先，从政治环境的角度来看，近年来，日俄政治、经济关系发展不畅。主要原因是日本在北方四岛问题上僵化、蛮横的立场。如果日本不退回理智的路线，普京不可能把这么大的一块利益赋予日本。日本出多少钱，也很难买到俄罗斯的信任。
其次，俄罗斯是一个注重独立，坚持自我判断的国家。在石油管线的问题上，日本付出的金钱诱惑不可谓不大，外交攻势不可谓不强，但俄罗斯一直没有满足日本的要求，而是坚持在2008年后确定计划。东西伯利亚油田的开发问题涉及俄罗斯、中国和日本三方利益，与石油管线问题密切相关，俄罗斯必定要在此问题上谨慎从事。
第三，从商业谈判角度而言，日本现在绝对有求于俄罗斯，两者处于相对不平等地位。谈判中，日本较急，而俄罗斯则稳坐钓鱼台，坐等出价。因此，在未来的一段时间内，日俄双方应该在水面下就有关问题进行商讨谈判，短期内取得实质性进展的可能性不大。
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