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荷兰“王子号” 荷兰“王子号”船长156米，宽28米，舱容15961立方米，最大挖深90米，是2004年建造的科技含量很高的大型耙吸式挖泥船。
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天津航道局租用荷兰的“王子号”大型挖泥船昨日7时抵达天津港，当日18时就正式投入本市重点工程——天津港25万吨级航道工程建设。
运输船大型化需深水航道
据了解，仅2005年全年，天津港口集装箱吞吐量就达480万标准箱。煤炭在内外贸出口中普遍采用5万至10万吨级船，矿石船采用12万至25万吨级，原油船采用10万至30万吨级船，当前，天津港口航道内的通航水深难以满足20万吨级以上船舶的通航能力。为此，天津港启动25万吨级深水航道建设。
先后有三条外籍船舶参战
由于工期紧张，天津航道局4条最大挖泥船在施工区域内昼夜施工，并曾先后租用了世界上最大的挖泥船“奋威号”以及“亚细亚号”参战，此次“王子号”抵达天津港投入作战，必将大大加快航道疏浚工程进度。
据了解，天津港25万吨深水航道年底建成后，可满足第五代至第六代集装箱船、10万吨级散货船双向航行，大型船舶和其它船舶双向航行，20万至30万吨级原油和矿石船舶正常航行。
据预测，到2010年，天津港货物吞吐量将突破3亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标准箱。
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