五月三十一日下午，中国国防科工委在北京召开新支线飞机项目由详细设计阶段转入全面试制阶段审查会议。会议宣布，中国拥有自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机研制工作已攻克一系列关键技术问题，圆满完成飞机详细设计阶段工作任务，可全面进入试制阶段。
据中国航空工业第一集团公司网站消息，近日，中国新支线飞机ARJ21的研制生产工作取得新进展，完成了前机身的组装。
在一航西飞214厂房，随着现场指挥人员的口令，ARJ21前机身下部组件从组装型架上被徐徐吊起，安装到了前机身总装型架上。此举标志着ARJ21飞机前机身的组装工作已经完成，总装工作正式开始。ARJ21前机身上部组件也从组装型架吊装到了总装型架上，并顺利实现了上下部组件的对合。
ARJ21飞机是中国民用飞机研制史上首架从概念设计开始就严格按照适航标准CCAR-25部研发的运输类飞机。该机由中国一航研制，是中国完全拥有自主知识产权的新型支线飞机。预计第一架ARJ21飞机将在2008年正式投入运营。目前，一飞院的设计人员正与一航西飞的工人师傅们一起，抓紧时间进行最后的总装工作。
我国自主研制的新支线飞机成功进入试制阶段
记者从国防科工委了解到，拥有我国自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机研制工作，在全体参研人员4年多的艰苦努力下，攻克了一系列关键技术问题，圆满完成了飞机详细设计阶段的工作任务。国防科学技术工业委员会今天下午宣布新支线飞机即日起转入全面试制阶段。
新闻背景:中国新支线飞机ARJ21研制发展大事记
中国发展民用飞机的奠基性项目——新支线飞机ARJ21三十一日下午通过转阶段审查，正式全面进入试制阶段。国防科工委向媒体提供该飞机研制发展大事记如下：
二○○○年二月，国务院总理办公会议决定支持研制和发展中国新型涡扇支线飞机。
|
