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国内汽车轮胎产量的激增，加快了全球炭黑业巨头美国卡博特公司在华的投资速度。卡博特公司董事长、总裁兼首席执行官凯恩·奔思表示，自今年6月初，该工厂进入试生产阶段以来，大批量产品订单纷至沓来，远远超过企业产能。为满足客户需求，公司只得进口部分炭黑产品才能满足客户需要。泰达一期工程的投产，将进一步加强卡博特公司在中国炭黑生产领域的优势。据悉，卡博特公司的目标是，到2010年，在泰达建成年产量超过20万吨的全球最大的炭黑生产基地。这也将使得滨海新区化工产业的聚集效应更加明显。
2004年末，卡博特(中国)投资有限公司和上海焦化有限公司联手，在天津开发区化工区斥巨资兴建炭黑生产基地，使泰达未来将成为亚太地区最大的特种炭黑生产基地。与此同时，卡博特逐步扩大建设天津炭黑项目，一期投产的年产6.1万吨高质量、多品种的橡胶用优质炭黑生产线，已成为世界上单线生产能力最大的优质炭黑生产线。总投资额为6000万美元的二期工程也正在紧锣密鼓地进行。与许多在津投资的跨国公司一样，卡博特化工(天津)有限公司采取了先进的技术和丰富的管理经验，对生产进行严格有效的环保控制。迄今为止，卡博特公司将在津投资额的12%用于环保措施。其生产原料大部分采用含硫量较低的进口炭黑原料油，同时采用世界上最先进的脱硫技术将炭黑生产中产生的尾气变为蒸汽，通过管道提供给区内企业，替代区内企业所需的部分能源消耗，进行能源再利用。此外，卡博特公司还采用收集雨水再利用等措施，以降低企业的生产成本，促进资源的循环利用。
据业内人士介绍，目前我国每年尚有近10万吨的炭黑缺口，且生产技术相对落后。中国现有炭黑企业100多家，而卡博特仅一家公司就在全球的22个国家建立了29家工厂。这成为卡博特进军中国市场的动力源。近几年，卡博特在华投资步伐日益加快。日前，卡博特与中国蓝星总公司合资兴建的卡博特蓝星化工(江西)有限公司年产4800吨气相二氧化硅项目也正式投产。目前，卡博特正在加紧布局，使其全球炭黑生产中心由欧美转向中国。
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