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伴随着滨海新区的开发开放，天津市不仅成为了我国北方地区的经济中心，而且作为蒙古国及俄罗斯经我国二连浩特陆路口岸与其他国家进行商贸活动的唯一出海口，在欧亚大陆桥上所起的龙头作用日益扩大，不仅为我国的对外贸易做出了巨大贡献，而且带动了华北、西北12个省、区的经济腾飞和对外开放。本市交通集团及时抓住这一机遇，积极扩大塘沽港与二连浩特之间的集装箱运输业务，仅今年上半年的运输量便超过了1万标箱，全年将突破3万标箱。
据介绍，本市交通企业自上世纪90年代开始承担大陆桥第一通道，也就是由天津港出发经北京、张家口、赛罕塔拉到二连，全长850公里的运输业务。在本市和二连两市口岸委、海关、边防、商品检验检疫等部门的大力支持下，交通集团所拥有的大型海关监管运输车辆已由最初的十几辆，发展到了目前的552辆，其中持有危险品运输资质的车辆占了80%以上，并在二连建立了40万平方米的货物堆场，运输量更是逐年递增，去年达到了20987标箱，23.55万吨，今年将超过30000标箱。目前，两市口岸委正在积极协商建立B型保税仓库和解决人员车辆出境等相关问题，共同建立更加通畅的大陆桥运输绿色通道。除此而外，本市交通企业还部分承担了大陆桥第二通道———由塘沽新港或连云港经由新疆阿拉山口、霍尔果斯等口岸出口货物的运输任务。
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