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骑车驮带成年人，一直是交通违法行为，可几乎所有的成年骑车人却都有过骑车带人的经历。特别是电动自行车渐渐普及后，骑车带人似乎更方便了。然而，当那些骑车带人的人肆无忌惮地晃悠在大街上时，他们的安全很令人揪心。
“前后搭档”随处可见
昨日，继续在街头观察交通状况的记者发现，骑车带人的非机动车违法现象如同家常便饭一般，四处可见。9：30，在南京路与卫津路交口，每次红灯亮起，在非机动车道上就能看到骑车带人的自行车，大多数是电动自行车的使用者。等到绿灯亮起，他们根本就不在乎路口的交通协管员，两人骑上一车很快冲过路口。经过30分钟的观察，记者在该路口共看到68辆带人的自行车经过。17：30，记者在马场道与围堤道交口再次看到不少自行车带人驶过路口。其中70%是年龄在30岁以下的青年男女，他们骑车带人的同时还要有说有笑地聊天，真让人为他们的安全捏把汗。
从“侥幸”到“习惯”
骑车带人属交通违法行为，但许多人却处之漠然。有的人知道这样做是错误的，骑车带人时还要留意路口交警，一旦发现有交警，远远地就会让“乘客”下车，而有的人却连这种“错误感”也没有。昨天18：30，记者自东向西沿着迎水道边走边观察，发现一些大学生不但骑车带人过路口，有的男生还要带着女生晃晃悠悠地在非机动车道上逆行。当记者拦住一位驮带着女同学逆行的男孩后，这两个大学生坦言：“我们每天都这么骑车，不也没出什么事吗？”而对于应当遵守交通法规的问题，他们的回答更加耐人寻味，“现在大家都这样骑车，也没见处罚谁，自己小心点就行了”。话落二人便上车扬长而去。
骑车带人管起来有些难
一位在西青道与红旗路交口值勤的交通协管员很是无奈地告诉记者，他们对这种骑车带人的交通违法行为最头疼。当你上前劝说，坐在自行车后面的人就跳下来走几步，但刚一走过路口，他们就又开始骑车带人。如果遇上那些不服气的，有时交警和协管员说不定还要被骂上几句“多管闲事”。据交管局有关部门负责人介绍，近年来由于骑车驮带成年人而引发的交通事故呈现出上升的趋势，而且骑电动自行车的人居多，然而对非机动车驮带成年人的问题管理起来确实有一定的难度。
自行车是城市交通的一个重要组成部分，但是骑车的交通违法行为却很难引起市民的重视。如何让大家知法守法，如何加强宣传教育和管理，用法律规范每个人的交通行为，这是摆在全体市民和管理部门面前的一个课题。
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