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从铁路天津站了解到，由于各地高校新生报到时间多集中在9月上旬，大学新生客流连日来增幅明显，铁路天津站连日平均每天上车人数已经达到3万余人，比平时增长了2000多人。造成此次客流高峰的主要因素是学生旅客背后庞大的“送亲团”人数增长。很多新生的“送亲团”升至五六位，不少家长计划“送子旅游两不误”，既详细了解儿女的学校，亲戚朋友又可以聚在当地旅游，这使得“上学旅游”作为一种新的旅游形式正在形成。
客流达到黄金周水平
据该站工作人员介绍，其他年级的高校学生大都已经返校，由于大学新生一般入学偏晚，所以大规模的新生客流在9月初出现。在学生流中，以去北京上学和到北京站、北京西站倒车的旅客最多。现在铁路天津站每天去往北京的旅客人数日均已经突破10000人，昨日的上车旅客人数更高达12000人，已经达到黄金周时京津间旅客来往高峰期的水平。
一名新生报到五六人陪送
记者昨天在本市一些火车站的候车大厅看到，护送孩子到校的家长特别多，有的新生身边甚至包括了老中青三代，从爷爷奶奶、叔叔姑姑到弟弟妹妹等多达五六位家人陪同，庞大的“陪送大军”已成为一道独特的风景线。
除了不放心孩子初出远门要陪送外，也不乏把送子女上大学当成一次旅游的家长。家住河东区的赵先生告诉记者，其实离女儿开学还有好几天，他们全家是特地提前去报到的。因为眼下出游既避开了旅游旺季，还使全家人有机会一起出游其乐融融。
趋势
送子也是种商机 上学旅游“二合一”
每年一次的父母陪送一族，已经让旅行社看到了商机。业内人士分析，新生入学时庞大的送子队伍和浩荡的亲友团，极具开发潜能，因为家长和孩子的车船飞机票、旅店住宿费用和参观购物费用等，都是拉动旅游消费的重要因素。目前，本市已有一些旅行社开始考虑推出“旅游＋上学”的旅游项目。旅行社计划组织家长们参观游览高校所在城市和周围城市的名胜古迹和主要商业区。在线路安排上，旅行社也希望能体现“上学游”的特色。比如在住宿方面尽量安排学校内和附近的招待所及宾馆。旅游中的购物这一环节，也可以通过销售一些有学校和城市标志的纪念品，让家长们送给亲朋好友，分享孩子上大学的欢乐。
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