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据天津市统计局和国家统计局天津调查总队统计报告显示：随着经济的快速发展，城乡居民收入持续增长，居民生活水平和购买力不断提高，形成了潜力巨大的汽车消费市场，汽车已经取代家电成为城乡居民消费的热点，成为新的经济增长点。截至今年6月底，本市每百户城市居民拥有轿车4.4辆。
本市汽车产、销量全面大幅增长。2005年本市轿车产量达到32.56万辆，比2004年增长48.2%。今年上半年本市轿车产量继续大幅上涨，生产轿车24.71万辆，比去年同期上涨67.8%。销售轿车23.88万辆，产销率达96.6%。
在原材料价格大幅上涨的前提下本市汽车价格连续下降，利税成倍增长。近年来，工业原材料价格持续上涨。汽车工业的成本压力加大。2006年上半年，在成本压力增加的同时，汽车价格连续下降。2005全年本市轿车出厂价格下降了12.6%。在价格连续下降的前提下，经济效益却明显上涨。上半年本市交通运输设备制造业实现销售收入41.43亿元，比去年同期增长75.8%，实现利润总额20.08亿元，增长1.8倍。占全市工业利润的5.5%。上缴税金总额26.74亿元，同比增长93.4%，占全市工业上缴税金总额的17.7%。据对天津一汽夏利汽车股份有限公司调查资料显示，上半年该企业实现利润总额1.5亿元，比去年同期增长49.0%。
同时，汽车行业还带动了相关的行业的发展。上半年，天汽集团汽车制造业实现销售产值266.80亿元，增长77.5%。整车制造业高速发展带动集团内部包括汽车零部件制造等在内的各行业实现销售产值53.65亿元，比去年同期增长一倍。如果考虑到与汽车制造业直接相关的行业，比如钢铁、有色金属、橡胶、塑料、玻璃、通讯等，以及间接相关的流通业、金融业、租赁业等，则汽车制造业的影响更加深远。
汽车行业对全市经济的支撑带动作用凸显。上半年本市汽车生产大幅度增长，累计完成工业总产值352.54亿元，比去年同期增长85.7%。在其带动下，全市交通运输设备制造业完成工业总产值407.82亿元，增长69.6%，成为仅次于通信设备、计算机及其他电子设备制造业和黑色金属冶炼及压延加工业的第三大行业。对全市工业增长的贡献率达到26.8%，增幅居工业行业之首。
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