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昨天上午，今秋首场大雾笼罩津城，天津市能见度较差，空气污染也比较严重。据了解，10个气象站能见度不足500米，8时20分市气象台发布大雾黄色预警信号。
据气象专家介绍，由于近期影响本市的冷空气比较少，而且势力比较弱，空气中的污染物不容易散去，再加上空气中湿度比较大，因此就形成这次严重的大雾天气。昨日上午8时20分市气象台发布大雾黄色预警信号，预计未来6小时内天津市地区有能见度小于500米的浓雾，部分地区的能见度小于200米。
昨天上午10时，弥漫的大雾逐渐转为轻雾，此时，室外温度开始升高，实测气温达29℃。午后，大雾逐渐消散。
今天早上，本市部分地区仍有轻雾，大部分地区以晴间多云为主，白天最高气温30℃，晚上最低气温18℃。由于下周影响本市的冷空气势力较弱，加上暖湿气流不活跃，因此本市不会出现降水天气，只是周中期的气温将有小幅下降。下周本市最高气温在29℃左右，早晚仍不排除出现大雾天气。气象专家提醒市民，大雾天气容易引发感冒和呼吸系统疾病，市民应尽量减少户外活动，最好紧闭门窗避免空气污染。
大雾昨拦下14个航班
昨日凌晨开始，今秋的首场大雾悄悄包围了津城。直到早上6点钟，大雾笼罩下的津城能见度不足100米，整座城市被雾海淹没，给城市交通和市民出行带来了极大不便。从昨日凌晨开始，本市多条高速公路全线长时间关闭，长途车站的大部分高速班线都改走低速，或在中午以后才开始发班。与此同时，天津机场受大雾影响，14个航班造成延误。大雾造成14个航班延误昨日凌晨，大雾封锁了天津机场。记者从空管部门获悉，由于大雾生成在早上航班密集时间，天津机场出港的14架航班被延误。
据民航天津空管站气象台专业人士介绍，由于能见度未能达到起飞条件，有14个航班计划被打乱。从早上7点至10点，飞往上海、广州、香港、成都、哈尔滨、杭州、徐州、青岛、大连、呼和浩特、郑州、沈阳等航班都受到不同程度的延误。在延误期间，滞留出港乘客千余人，机场广播不停地向乘客道歉，并解释航班延误的具体原因，多数乘客也表示理解。直到上午10点以后，大雾逐渐散开，机场上空的能见度达到起飞条件，延误航班才陆续放行。长途改走低速下午班线密度大
昨日大雾时能见度不足100米，津京、津沪、津保等八条高速公路全线长时间关闭。天环、西站等长途汽车站高速班线的发班受到影响，北京、沧州、河南等原本走高速的班线改走低速。直到中午以后，高速全部开启，高速班线才正常发班。下午大雾散后，各车站的发班密度都大为增加，天环站的许多热门线路甚至是几分钟就发一班车。由于各大客运站的班车没有停班，没有旅客提出退票。
雾封高速公路所有线路临时封闭
由于前天夜里至昨天雾气较大，室外能见度较低，本市所有高速公路不得不暂时封闭。
昨天，记者从天津市高速公路信息管理中心了解到，从前天23：30左右开始，由于本市出现大雾天气，使得所有高速公路相继封闭。因为本市各区县不同时段的雾气浓度不同，所以高速收费站口封闭的时间也不完全相同。直到昨天上午雾气浓度降低之后，高速公路不同地段的入口才相继开启。
过路客雾中忙救人
一条高速公路几百米路段内，连续发生多辆汽车相撞事故。许多过往司机和乘客纷纷下车，救助素不相识的伤者。
昨天8：00左右，京沪高速公路。
事故现场周围散落着许多车零件和货物，由于碰撞，个别车辆油箱甚至出现泄漏，一些油料洒在地上。有些事故车辆仅伤了点“皮毛”，有的车辆则被撞得面目全非，车里的人也因此受伤被困车内。
目击者说，事发前，在车里的他听到前面传来几声碰撞，这才发现，原来前面数百米长的路段上，多辆轿车、货车撞在一起。“当时雾的浓度非常高，能见度只有十多米，即使打开车灯也无济于事，高速公路因此暂时封闭，这些车辆可能就是因为看不清路面情况而撞在一起的。事发后，很多过路司机和乘客纷纷下车，有的打电话报警，有的帮忙抢救伤员。其中一名伤员腿部严重受伤，难以行动，许多好心人硬是把变形的驾驶室撬开，才将其救出。不一会儿，救护车赶到现场将这些伤员拉走。”
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