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昨日14时30分左右，颐和园北宫门北侧大有庄路口，一辆解放牌大货车载着十吨渣土经过时，路面突然发生塌陷，大货车车斗陷入坑中并发生侧翻。据了解，塌陷地点距离地铁四号线隧道的水平距离仅8.3米，至晚上8时截稿时，塌陷抢修工作仍在继续。
记者16时赶到现场看到，大货车右后轮陷进坑里，左后轮搭到坑边，车头向上，车辆倾斜在路中间，路口已拉上了警戒线，交警正在疏导交通，20多名工作人员正在商讨抢修方案。
“我是跟着前面的公交车由南向西拐的，结果它没事，我一过去整个车就突然掉下去了，车头也翘了起来！”大货车司机王先生说，自己虽未受伤但也被吓出了一身冷汗，赶紧从驾驶室里爬了出来。他介绍说，东风大货车核载17吨，是专门为地铁四号线拉运渣土的，刚拉的这车土只有十吨多一点，并没有超重，以前也从这个路口过，并没有看到路面有什么不正常的情况。
中铁一局四号线20标段项目经理、此次抢修的总指挥宁先生告诉记者，路面塌陷位置与四号线隧道的水平距离仅有8.3米，塌陷处原为颐和园东门附近的地下沟槽，因不堪大货车的重负导致路面塌陷。抢修人员在坑中发现了16根未受损伤的电力管线。宁先生表示，先期浇入的混凝土将用于固定这些管线，随后将坑中积水抽干，进一步的抢修将由电力等相关单位配合进行，此次事故不会对四号线的施工造成影响。
下午4时40分，吊车挂上已经拴在货车车斗上的钢索开始起吊，17时，“受难”货车缓缓被吊出扶正，并被拉到路边。随后，4辆水泥罐车陆续开来，开始对大坑浇注混凝土。
货车司机王先生称，他的车遭到多处损伤，希望有关单位能够赔偿他的损失。宁经理则告诉记者，根据市政府的规定，距离地铁施工线水平距离30米之内的事故都由地铁公司负责，包括消防、防汛、吊车等，他们已经和王先生达成了初步的赔偿协议，他说具体情况，还要进一步协商，现在最关键的是抢修塌陷的路面。而在记者正常采访过程中，两名黑衣男子出言威胁，阻止拍照，并动手欲抢夺现场一名记者的相机，该记者报警后，对方才骂骂咧咧地离开。
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