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上世纪50年代初，美国一架F-89战斗机前往北部边境拦截大型不明飞行物时突然失踪。几十年来，美军未能发现战斗机的残骸和两名机上人员的尸体。于是，战斗机遭遇UFO之说流传极广。然而，加拿大一家打捞公司最近突然表示，在边境湖底发现了50多年前失踪的F-89战斗机。
战斗机空中突然失踪
1953年11月23日下午6时22分许，正在美国北部密歇根州附近金罗斯空军基地准备值班的编号为51-5853A的F-89C战斗机紧急起飞，直向北部空域快速飞去。
刚才，基地第433战斗机拦截中队接到地面防空雷达部队通报说，北部边境苏必利尔湖一带空域有一大型不明飞行物正在向美国方向飞来。虽然朝鲜战争已经结束几个月，但美国仍然害怕苏联远程轰炸机通过北极对美国本土进行突然的核袭击。
美军地面防空雷达开始了全程跟踪和引导。起初，战斗机在1万米高空飞行，后来，降到2000多米高度，在苏必利尔湖北部跟踪慢速飞行的物体。不久，F-89C战斗机追上了不明飞行物。地面防空雷达要求战斗机转弯拦截。地面雷达通报战斗机飞行员说：不明飞行物离战斗机大约16公里。不久，地面防空雷达操作员忽然在荧光屏上发现，战斗机与不明飞行物融成了一体，很快消失了。
不见残骸和尸体
F-89是美军第一种双座全天候喷气拦截战斗机，也是美军第一种专门配备火箭的喷气战斗机，主要用于北部地区拦截可能入侵的苏联远程轰炸机，于1946年开始研制，1950年投产，全长大约17米，高5米多，最大航行马赫数约1，实用升限为1.5万米，前舱坐着飞行员，后舱坐着雷达操作员，可以配备2枚携带核弹头的AIR-2A火箭和4枚AIM-4C空空导弹。
失踪的F-89战斗机有两名人员，一位是飞行员蒙克拉，另外一名是雷达观察员威尔逊。飞行员蒙克拉拥有811个飞行小时，其中，飞F-89大约121个小时，仪表飞行101个小时，夜间飞行91个小时。雷达观察员威尔逊拥有206个飞行小时，其中，夜间飞行为11个小时。
F-89神秘失踪事件不仅惊动了美国空军，还惊动了加拿大空军。当时，美加正设法加强对北极地区来袭目标的防空预警和拦截作战能力。F-89战斗机出事后5天里，美加空军迅速出动大量人力和物力，对苏必利尔湖北部地区进行了大范围的搜索，包括对周围居民的调查。然而，双方未能发现战斗机的残骸，也没有发现两名机上人员的踪影或者尸体。
“飞碟阴谋”之说
F-89战斗机的神秘失踪让各种传说长上了翅膀。其中，有关F-89遭遇地球外不明飞行物的说法开始流传。美国《都市时代》报认为，从雷达奇特的图像来看，F-89似乎被一个神秘的飞行器“吞吃”，然后，它们一起消失。美国报纸的这种说法使F-89战斗机遭遇外星人的说法更加流行。美国一些军官也开始认为，F-89遇到了外星人的飞行器。1955年，美军少校凯霍尔根据国防部个别官员私下的说法，出版了《飞碟阴谋》一书，公开认为F-89战斗机遭遇了地外不明飞行物。
于是，F-89失踪一事开始披上了神秘的面纱，在民间和军内一传十、十传百，越传越像有那么一回事。
然而，美国空军辟谣说，F-89战斗机拦截的不是不明飞行物，而是一架偏航50公里的加拿大C-47大型运输机。当时，那架C-47正在2000多米空域从苏必利尔湖北部由西向东飞行。可是，加拿大空军否认说，当时并没什么飞机在出事空域活动。美国一些怀疑论者不相信空军的说法，坚持认为F-89战斗机遇到了地外不明飞行物，是在追赶途中被不明飞行物带走的。
几十年来，美国空军一直无法找到F-89战斗机的残骸和两名机上人员的尸体，因此，有关外星人劫走F-89战斗机的说法一直流传着。
真相等待湖底残骸诉说
有人认为，新型喷气战斗机F-89部署后存在严重的技术缺陷。1953年11月23日中午，即那架F-89战斗机失踪前几个小时，基地另外一架F-89升空试验新安装的发动机加力燃烧室。战斗机空中完成试验返航时，突然发生爆炸而坠毁，两名机上人员不幸死亡。
今年8月底，加拿大的大湖潜水公司的潜水员和工程师突然对外宣称，通过先进的侧向扫描声呐探测系统，在苏必利尔湖底发现了一些金属部件。它们很可能来自“高性能军用喷气战机”——50多年前失踪的F-89战斗机。其中，战斗机的座舱部位似乎仍然完好无损，但机头和左侧翼尖埋在淤泥里，机尾右边水平安定面没有了，战斗机的右翼也缺失。大湖潜水公司还声称，声呐在沉底战机附近还探测到另外一块“有趣”物体。它很可能来自战斗机追赶的那个飞行物体，上面有一个大洞。显然，它们发生了相撞。该公司声称，准备年底前对水下170米深的湖底战斗机残骸进行录像拍摄。真相还需等待湖底残骸诉说。
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