|
9月26日，一位餐车服务员在演练。
周日(10月1日)，上海开往拉萨的首趟直达旅客列车就要从上海站发车了。昨天，执行沪萨列车任务的上海列车段沪萨车队的列车员正式对外亮相。记者从列车段了解到，首趟列车上将有38位列车员为旅客服务。由于之前已进行了多次筛选和重点培训，沪萨车队的列车员都具备了一定的高原防护知识。
服装：兼具海派和西藏特点
男列车员全都身着白衬衫、西裤，女列车员统一白上衣配紫色套裙，餐车服务员则穿着有藏族花纹的特色服装……昨天上午，在上海车辆段沪萨列车旁亮相的沪萨车队列车员让人眼前一亮。列车段相关负责人表示，沪萨列车员的服装都是找专业服装公司设计订做的，风格上既体现了海派文化又参照了西藏衣着的特点，颜色比较艳丽，而且也与车厢的色调相搭配。
人员：仅一成为女列车员
据介绍，上海列车段沪萨车队一共有列车员210名，其中女列车员12名。年龄都不超过35岁，每人都有2次实际跟车进藏的经验。届时，每趟列车上包括餐车服务员在内共有38名列车员服务，其中连广播员在内有4名女列车员。上海列车段党委副书记朱明豹表示，沪萨车队的列车长、餐车长、列车员全都是几经筛选挑出来的，“除了思想、心理素质过硬，其业务素质和身体素质都要求很出色。”据了解，沪萨车队的列车员中，有120名是从刚退伍的军人中挑选出来的，身体素质都很出色。“所有人员都要经过医院的相关体检，心脏、血压、肺活量等要达到标准。”
据了解，上海列车段的沪萨车队组织准备工作从今年2月份即已开始。列车员初步筛选后，都在南翔进行了集中培训，重点加强对高原防护知识的学习。此后还在沪萨列车试车时上车实地学习。而9月初，所有列车员又进行了为期10天的集中强化训练。
沪萨车队队长刘步勇告诉记者，经过筛选和培训后，所有列车员都具备了一定的高原防护知识，其中既有高原自我保护知识也有对旅客的提醒保护知识。此外，每个列车员还都必须对沪藏两地及沿途风景了熟于心，“进入青藏线后，每到一个景点，除了广播员会向旅客介绍相关风景外，车厢的列车员也会介绍沿途的西藏风景。”此外，沪萨列车每节车厢都有书报架为旅客提供报刊，同时还有自助手册提醒旅客需注意的事项和餐车的位置。
据悉，在列车员分布上，沪萨列车的硬卧车厢2节车厢配3名列车员，硬座车厢和软卧车厢都是1个车厢配2人。
菜谱：主要体现“海上食韵”
乳白色的餐桌布，晶莹剔透的陶瓷、玻璃餐具，宽敞舒适的就餐环境，经过进一步的布置之后，沪萨列车的餐车俨然像一个环境不错的餐厅。记者昨日在餐车上看到，除了餐桌上摆放的菜单，餐车上还有四种封面颜色各不相同的餐谱。相关负责人表示，这是首次在沪萨列车上推出的春夏秋冬系列菜谱，“季节不同，品种不同”。记者看到，每套菜谱上都有推荐的特色菜：春天有油爆河虾、夏天有蜜汁小排、秋天有西湖醋鱼、冬天有开洋跑蛋等。
据相关负责人介绍，为了制定菜谱，有关人员专门赴北京、成都等地“取经”，沪萨列车的总菜谱一共有140多个品种，以上海本帮菜为主，结合了苏州、无锡等地的菜式风格，主要体现“海上食韵”。同时，针对西藏当地饮食的特点，高热量的牛肉、羊肉和酥油茶等都有供应。此外，考虑到上海旅客的口味偏淡、西部旅客口味重的情况，列车进入西部地区后车上还会适当地推出微辣、中辣的餐食。
铁路部门表示，沪萨列车开行以后，有关部门会根据实际运行情况再不断对菜谱进行完善。
|
