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建国初期，天津碱厂纯碱日产量100多吨。经过10年努力，1959年国庆前夕——天津碱厂日产过千吨
蒸氨塔
“建国初期，天津碱厂纯碱日产量100多吨。经过10年的努力，在中华人民共和国建国10周年的时候，天津碱厂突破了日产纯碱1000吨的大关，为10周年国庆献上了一份大礼。”天津碱厂退休职工米学如老先生回忆。
米先生向记者展示了他珍藏的一份1959年9月29日的《永久职工报》，其中一篇题为《迎国庆献厚礼》的文章，记述了当年天津碱厂日产量在10周年国庆前夕突破千吨，向国庆节献礼的情景。
1958年，天津碱厂开始进行大规模扩建，两年间用于纯碱扩建投资达1766万元，增添干燥锅、碳化塔、滤碱机、蒸氨塔、二氧化碳压缩机等多种设备。同时，国家化工部投资1550万元对矿山进行扩建，国家电力部投资在厂内建设电站一座，使碱厂生产成龙配套。1958年以后，纯碱产量不断提高，全厂每天货运吞吐量达8000吨以上。为适应生产发展，天津碱厂改建了铁路运输线，同时在煤炭和成品运输方面进行了大规模改进。
据米先生回忆，到了1959年9月15日，天津碱厂纯碱日产量首次突破千吨大关，达到1005吨。为此，国家化学工业部特意给天津碱厂发来了贺信。据介绍，1949年新中国刚刚成立的时候，天津碱厂纯碱年产量仅为4.1万吨，1952年年产量增长到了9.1万吨。而到了1959年，天津碱厂年产纯碱增加到了30.4万吨。
20年前的国庆节，新港船厂建成我国第一座现代化海洋采油平台——文员加班到半夜给工人运送建材
新港船厂退休职工白国友先生提供了一张拍摄于1986年国庆期间的照片，当时新港船厂建造的我国第一座现代化海洋采油平台刚刚建成调试完成。
据白先生介绍，上世纪60年代,我国石油勘探部门在渤海湾地区勘探出大量石油资源储量。在海洋中进行石油开采需要专用的采油平台，但当时我国还不具备自己建造钻井平台的能力。
到了上世纪80年代中期，我国造船业水平有了大幅提高。我国石油部开始向中国造船总公司订购现代化海洋采油平台。1985年末，造船总公司把这个紧急任务下达到新港船厂，要求紧急建造U/A平台一座。
据白先生回忆，1986年初，新港船厂召开全厂动员会，设计一座U/A海上采油平台，并于当月进料、开工，要求当年国庆节前完工。任务下达后，各个车间忙碌起来，中国造船总公司也经常派专业人员前来视察平台建造进度。当时为了赶进度，即使办公室文职人员下班后也要到U/A平台加班到半夜，给一线工人运送建造材料。
到了1986年9月初，这座U/A海上采油平台已基本建成，并通过从上海租来的一座3000吨级浮吊运到渤海湾埕北油田，开始在海面上进行平台搭建、安装。9月20日，该钻井平台安装完毕，开始了紧张的调试。到了1986年国庆节，这座U/A海上采油平台正式投入使用。
1972年国庆节油田职工排练新疆舞蹈
大港油田集团公司向本报提供了2张摄于1972年国庆节，油田职工文艺汇演彩排时的老照片。
从图片上看，几名油田职工正在台下排练新疆风格的舞蹈节目。那时的居住条件十分简陋，一排排简易平房，有的油田职工还住帐篷。参加演出的职工白天在采油现场参加劳动，晚上的业余时间全部投入到国庆节汇演彩排当中。
据上世纪70年代初就在大港油田工作的张先生介绍，为了庆祝国庆节，大家特地利用业余时间排练诗朗诵、独唱、舞蹈等节目，有些演出服装还是工人们自己缝制的。
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