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资料图片：2006年6月26日，一艘韩国货轮在青岛海域撞上港口加油船，泄漏原油污染了青岛团岛海域。图为从海里捞出来的海带流着油。
治污船反而“致污”
船只未安装油水分离装置，废油被直接排入滇池
10月15日，昆明滇池近岸的福保湾水域，那片被污染的水域经过几天风吹雨打，已经看不到油污的痕迹。
10日下午，当地群众举报，福保湾水域发现了大面积油污。昆明市滇池管理综合行政执法大队的执法人员迅速赶赴现场，经过简单的目测，确定被污染水面面积大概为100亩。
执法人员调查发现，这片油污的污染源竟然是一艘承担滇池治污项目的绞吸式挖泥船。这艘船从今年上半年开始在滇池施工，主要任务是把滇池中的淤泥挖出水面，拉到附近的一个淤泥发酵地，对淤泥发酵后进行水草培植，用来改善滇池的水体。
按规定，工程船下水作业时，机舱里必须安装油水分离装置。但是，这艘挖泥船并未安装此种装置，而是直接将废油排放到滇池，造成了污染。事发第二天，综合行政执法大队对施工方下发了停工整改通知。
污染事件发生在湖泊中央，不易被发现，再加上湖中风大雨急，污染现场也比较容易破坏和消失。11日下午，执法部门开始在挖泥船周围10公里范围内寻找油污，随后，又沿着污染区域周边的堤岸进行查找，均未找到大面积的油污水面。据分析，当地连续几天都有较大降雨，加之滇池湖面宽阔，油污可能已经被稀释、扩散。
昆明市滇池渔政监督管理处副处长王勇告诉记者，“这是滇池第一次遭受这么大面积的油污染，以前只有过游艇、船只极少量滴漏油的情况。所幸的是，这起事件因为举报及时、发现较早，在处理和取证方面，相关部门都极为主动，并得到了较为有力的证据。
肇事船将受重罚
有关部门加大监控力度；明年起，将禁止机动船进入滇池，沿岸鱼塘全部退出
据介绍，处理湖水污染，首先要把油污处理掉。按照常规，处理这种低黏度的水面片状油污，最常见也最有效的方法，就是先用围油栏等设备把水体隔断，将油污围起来，再用吸油机、吸油材料将其吸到储油罐。剩余的点状污染，则可用吸油布等进行处理。
“但就滇池目前的情况来说，那块水域的环境条件并不太好，加上油污消失得快，水域的界限不好确定，而且没有隔断的相关设备，现场也没有水处理的设备，所以这种方法目前的可行性不高。”王勇说。
13日下午，污染水面的工程船已经被海事部门拖离作业水域。“目前，我们已经对污染滇池水面的船只进行了停工整改，在对其检修完毕后，将进行处罚。处罚将会依据《滇池保护条例》等相关规定，处以最高达10万元的罚款。由于情节严重，可能取上限处理。具体的处理结果，将于近日出台。”昆明市滇管局宣教处王副处长告诉记者。
据介绍，在对肇事船只及施工人员进行调查处罚的同时，执法人员也展开行动，加大了对滇池水域安全、泄污隐患的监控力度，对滇池水面现有的百余支营运船只、工程船只等机动船只，进行拉网式的全面检修，以保证船只的安全运行和避免“油污事件”的再次发生。
12日，昆明市召开的滇池保护委员会第六次全体会议也提出，从2007年1月1日起，禁止机动船进入滇池，滇池沿岸的鱼塘全部退出，以确保更好地治理和保护滇池。
污染影响评估尚无结果
将对该水域动植物的生长情况、水域水质情况进行跟踪监测；市民呼吁加大治污力度
此次污染会对滇池的水生动植物以及滇池水体、水质产生什么影响呢？王勇说，“同生活污水相比，油污是成‘面’进入水体并漂浮在水面上的，和成立方融入水体的生活污水等污染物的组成不同。油污本身就是有机高分子，如果油污范围大、长时间覆盖在水面上，其分解以后，会对滇池水体形成有机污染。”
“另外，油污覆盖在水面上，会隔绝水体的氧气，对滇池的水生生物造成影响。一般来说，水生植物能吸收水里的氮磷等有机物质，吸附水中的一些悬浮物，并通过光合作用释放氧气，能起到减轻水体污染负荷、净化水体的作用。如果油污覆盖的时间长了，动物会因为缺氧而死亡，植物也会因为被妨碍光照，影响光合作用而死亡，这对水体净化会产生影响。假如油污中有一些有毒有害物质的话，那么它就会对水生动植物直接造成危害。”
王勇说，此次油污染对滇池动植物及水体、水质可能产生的影响，要经过最终的检测和评估才有定论，“目前，从实地监测来看，基本对水生生物没有影响。以后，我们将会对那片水域动植物的生长情况、水域水质情况进行跟踪监测”。
滇池是我国著名的高原湖泊，湖面面积约为300平方公里，是国家重点治理的三个湖泊之一。这起废油污染事件，引起了春城市民的普遍关注。市民刘小姐说，滇池是昆明人的“母亲湖”，治污船为了节约成本，竟将废油排到滇池，这种行为应该受到严肃处理。管理部门也应当行动起来，避免污染事件再次发生。
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