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为预防重特大道路交通事故的发生，公安交管部门将在事故多发路段设置固定值勤点，派民警24小时值勤。
昨天，公安部召开全国预防重特大道路交通事故电视电话会议。公安部副部长刘金国表示，全国公安机关特别是交管部门将决战70天，全力以赴开展预防重特大道路交通事故专项行动。
在该项行动中，公安交管部门将在事故多发路段设置固定值勤点，派民警24小时值勤，加强对客车、校车、旅游包车和危险化学品运输车等重点车辆的检查，消除隐患。对严重交通违法行为将从重处罚。
据介绍，过去五年全国发生的客运车辆导致的群死群伤事故占全部特大事故的64.1%。为此10月底之前，公安部门将摸清所有挂靠车辆的底数，对于以各种形式挂靠、转包的将坚决清退出客运市场。对一年内驾驶客运车辆两次以上超速行驶、一次超员20%以上或发生重大交通责任事故的营运驾驶人进行集中教育并依法处理。
刘金国最后强调，要争取把预防事故工作纳入平安建设，作为对领导干部绩效考核的重要内容。全年预防道路交通事故目标要层层分解、各级承包，将所包地区预防事故工作情况与领导干部本人的年终考评奖惩挂钩。
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北京周边地区“险路”
101国道(京承路)是北京通往承德及辽宁的主要公路。山区路段的穆家峪至辛庄一段呈马鞍形，上坡路紧接着下坡路共计61处，上坡时视线尤其不好，极易发生交通事故，驾车行经此地千万不要盲目超车。
108国道京源路是北京通往河北涞源和山西省的主要公路。此路以山区路为主，其中从河北进京后至东村有3处急转弯，宝水至下石堡有9处急转弯，且有些弯道呈反超高地况；十三亩地、松树岭隧道南和戒台寺盘山道弯急坡陡路窄，常会伴有落石、塌方出现。
八达岭高速公路进京方向出潭峪沟隧道51公里至55公里是连续转弯加下坡，且陡坡落差达300米，因事故多发被称为“死亡之谷”。行驶到此不仅不能强行超车，还要注意和大货车尽量拉开距离。
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