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近日，据媒体报道空客将很有可能在华自主设厂，有关事宜正在与中方谈判之中。此消息受到了国内外的广泛关注，与中国一片支持声音所不同的是，空客的主要竞争对手波音所在国美国媒体却呈现一片反对怀疑之声。10月27日，《华尔街日报》等美国主流媒体称空中客车公司在中国建厂可能有长期风险，不仅会造成技术泄露，不利于西方技术安全，而且认为空客短期内不会获利。
无独有偶，不仅在空客中国设厂方面美国很敏感，就是在其他一些涉及技术转让的方面，包括美国媒体在内的美国各方面也非常敏感，比如在法国阿尔斯通、德国西门子与中国的技术转让方面，就有很多不和谐的反对声音。这让人很难理解，一方面，处于发展中国家阶段的中国其技术还远远落后于世界先进水平，就是以后中国企业会对其他国家的技术型企业造成竞争，这也只不过是若干年以后的事情。另一方面，这些在中国设厂的国外尖端技术型企业其实也是赢家——通过提高中国市场的占有率而大大提高了其竞争力，那么多技术型企业前赴后继地来中国设厂了就是例证。
从管理角度来看，目前，企业实行技术开放战略已经成为潮流，实行技术开放战略的企业在确保核心技术的前提下，并不十分计较技术外流，相反甚至鼓励这种外流。因为技术外流可以使企业获得几方面的收益：利用自己的优势技术确立技术标准，“得标准者得天下”；利用优势技术迅速占领市场、排挤竞争对手，树立品牌优势和品牌忠诚度；树立技术先驱者的形象，吸引优秀科研人才，尤其是发展中国家的低成本科研人才，从而开发更高端技术，始终处于技术顶峰。这样看，就不难理解空客等西方公司愿意“带技术来中国”的用心良苦和西方媒体“敲边鼓”的可笑了。
举个例子，电力设备公司瑞士ABB近年来在华订单的增幅一直在30%以上。据不完全统计，在中国电力设备领域，ABB的市场占有率接近30%，远超出东芝、西门子等竞争对手。ABB成绩突出的原因就是因为“技术开放战略的秉承与坚持”，不怕技术转让，更重市场、品牌和服务。甚至关键的机器人技术ABB也在华研发，使公司本身也获益菲浅。
由此看来，空客一点都不傻，放大线钓大鱼，空客是权衡过利弊觉得在中国有利可图才进入中国的。在这方面，受冷战思维和国家意识的影响，波音走在了后面。
百年老店秘方一脉单传的做法在技术日新月异的今天并不可取，为跨国公司出谋划策的MBA们肯定能明白这一点，但为什么总还有声音说空客们应该患上技术自闭症才好？这个解释就恐怕要超出管理科学的范畴，进入政治领域了。
当然，我们也不能为得到些“洋技术”而欢呼雀跃，外商在华企业的技术开发和转让完全服从于母公司的全球战略，并且处于跨国公司内部严格的技术保密制度的控制下，空客真正的核心技术并不会轻易外传，技术开发还是应以自主为主。
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