为了方便司机遇到紧急情况时求救,每条高速公路上都设有“紧急电话”,但就是这些每隔2公里一部的“救命线”却遭遇了少人问津的尴尬。在大家只知道用手机拨打110、120求助时,宝贵的时间却在无形中浪费了。
昨天上午,宋女士开车沿高速公路来天津市里串亲戚,可没想到,车刚开进天津界内,就在高速公路上抛锚了。本来就对地形不很熟悉,又加上前不着村后不着店,宋女士一时间不知如何是好,除了知道自己是在哪条高速公路上,脑子里根本没有一点再具体的东西。
万般无奈之下,宋女士想报警,但转念一想,自己只是车坏在高速公路上,如果报警的话,这么点小事惊动了警察也不太好,便通过114查到了自己所在这条高速公路的值班电话。随即,宋女士与值班人员取得了联系。
电话打通了,宋女士便将自己的遭遇向值班人员诉说,可当说到具体地点的时候,宋女士却一片茫然,值班人员也没法确定宋女士的具体位置。最后,只能通过宋女士上高速公路的入口以及大概的行车时间,值班人员才大概估算出宋女士汽车的抛锚地点。
知道大概地点后,救援车赶忙出动,约20分钟后终于找到了宋女士,但由于当初没有说清楚具体方向,救援车停在了对面的路面上。虽然只有一栏之隔,但却无法实施救援,救援车辆只好行驶到下一出口调头回来,好在出口距离出事地点并不很远。
通过救援人员,宋女士才知道自己出事的地点,才知道就在距离自己不到100米的地方就有一部“紧急电话”,才知道如果通过那个电话求救的话,只需要按一下按钮,高速公路的值班人员就能知道自己的具体位置。“唉,你说我平时也总跑高速公路,这个橘红色的紧急电话亭,怎么就没注意过呢?”
记者随即给本市几条高速的管理部门打去电话,了解紧急电话的应用情况。津蓟高速通车三年多,这种紧急电话几乎没人拨打过,而从这条线上拨打出去的110等救援电话几乎每天都有;京津塘高速的情况好一点,每天都能接到一两通紧急电话,但没有一通是求救的,有的是按着玩,有的干脆说试试电话通不通。按照这些管理部门的说法,高速紧急电话几乎就是摆设,没人用它求救。
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