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从11月15日开始，中国上调了信函和明信片的业务资费，重量在一百克以内的信函，每重二十克，本埠价格提高三分之一，而外埠价格则提升了一半。
从今天开始，中国上调了信函和明信片的业务资费，重量在一百克以内的信函，每重二十克，本埠价格提高三分之一，而外埠价格则提升了一半。
官方称，提高信函资费旨在“理顺邮政资费结构，缓解邮政行业经营困难”。据了解，去年中国邮政亏损三点九八亿元，但是，涨价这根“稻草”能解决邮政亏损吗？对此，记者采访了北京多位消费者。
郑先生表示，由于电信技术发达，自己已经多年没有写过信，资费上升对自己影响不大。
孙先生则认为，通过涨价很难解决邮政亏损，反而有可能使人们更加不愿意写信了。
而另一位赵小姐表示，前一段时间刚刚爆出邮政投递员将企业信函卖给废品收购站的丑闻，现在又涨价，对邮政业务来说简直是“雪上加霜”。
信函业务过去曾经是邮政的主要业务，全球看来，近年来企业和个人使用信函的增量不高，在很多国家还出现降低。有些国家采取放宽市场准入引入竞争的方式提高信函业务的竞争力，而有的国家则通过提高客户满意度，发展商业信函和广告信函，丰富产品品种，吸引用户使用。
可以说，信函业务的增长点主要在于商业信函，这也是最有潜力的信函业务。但是，不断出现的将信函卖给废品站这种邮政丑闻却让企业担心自己的邮件是否安全。
如今，电话、传真、互联网和手机已经改变了人们写信的习惯。过去写信要表达的事情，现在只要通过短信，速度又快，费用又低，只有一角钱。数据显示，中国手机用户已经达到四点三亿户，平均每个用户每月发八十多条短信。另有很多白领表示，平时使用电子邮件和即时通讯软件。
一份资料显示，去年中国邮政亏损三点九八亿元的原因是“管理费用增幅较高，业务成本增速高于业务收入增速”。
因而，改善亏损的首要着手点应该在降低管理费用，控制成本，提高效率。单纯通过提高资费来改善经营困难，预料很难达到其涨价的初衷。
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