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轻松“过关”
中途换卡
第一现场
“司机只要掌握高速公路上中途换卡的小‘窍门’，就可以少交费到达目的地。”日前，读者王女士拨打本报电话称，近期在网络上流传着一种偷逃高速公路通行费的方法：两辆型号相同的车只要相互配合，就可以通过在高速公路中途交换通行卡，达到偷逃大部分高速公路通行费的目的。这种方法是否真的灵验？本报记者进行了亲身体验。
记者连线
“风之子”道出逃费“秘笈”
按照王女士提供的线索，记者电话联系到了一位自称“风之子”的网友。他自称是长途货运司机，经常往来于全国各地的高速公路，他对高速公路网“了如指掌”。
通过一段时间的攀谈，“风之子”最终道出了走高速公路换卡逃费的“秘笈”。他假设两辆同型号的小轿车A和B在津京塘高速公路上分别从天津和北京相向而行。A车从天津机场收费站进站，行至金钟路收费站下高速公路，只需交纳通行费10元。然后再从该站进高速公路，领取通行卡(a卡)继续往北京开行，此时该车通行卡(a卡)上信息显示为该车从金钟路站进站。同一时段，B车从北京大羊坊收费站进站，行至采育站下高速公路，交纳通行费10元，然后再返回该站领取通行卡(b卡)，继续驶往天津。此时，该车持有的通行卡(b卡)上显示信息为采育站进站。随后，A车和B车通过电话联系，在中途服务区或其他地点相会，交换通行卡。此时，A车便持通行卡(b卡)，B车持通行卡(a卡)。A车到达大羊坊站刷卡出站时，通行卡(b卡)上的信息显示为：采育站进站，大羊坊站出站，通行费为10元。B车到达天津机场站刷卡出站时，通行卡(a卡)信息显示为：金钟路站进站，机场站出站，通行费为10元。这样A车从天津到达北京、B车从北京到达天津，通行费各需20元钱，两车分别偷逃通行费各15元钱。
据“风之子”介绍，采取这种方法逃费的多是一些经常跑长途的货车司机，有的货车一年内就可轻轻松松偷逃几千元的通行费。谈及“成功经验”，“风之子”得意地称，高速公路联网收费后，由于收费系统不能识别车辆上下行方向，且单卡的有效使用时间长达24小时，这就为逃费车提供了可乘之机。
“风之子”表示，近段时间，偷逃高速路通行费的现象越来越频繁，有关部门“管得比以往紧了”。如果经常驾驶一辆汽车换卡逃费，那么高速公路收费站就会把经常换卡的车辆牌照记入“黑名单”，一旦再次发现这辆车上路，就用人工方式通知沿线各收费站，并通报该车的行驶路线。在收费系统安装车牌识别器后，届时一辆什么号牌的车，从什么收费站进站，是上行还是下行等相关信息都能准确记载。“不能只在一只羊身上拔羊毛！”“风之子”调侃着说。
记者亲历
兵分两路验证轻松“过关”
这种神乎其神的“逃费秘笈”是否真的灵验？高速公路收费是否存在漏洞？带着这些问题，本报记者决定亲身体验一下“风之子”所说的这种半路换卡的逃费方法。
昨日清晨7时许，记者兵分两路，取道京津塘高速公路。按照高速公路收费站点设置，记者预先得知，整条路线共分布着10个收费站点，按照由塘沽至北京的方向列举，依次为：天津塘沽收费站、塘沽西收费站、天津机场收费站、金钟路收费站、宜兴埠收费站、杨村收费站、廊坊收费站、采育收费站、马驹桥收费站和大羊坊收费站。
按照预先的计划，两路记者从不同收费站点上高速公路，相向而行，并在约定地点会面，完成换卡。首先，第一路记者由从天津机场收费站入口上高速公路，取得印有“天津机场站”标志的高速公路收费卡，向大羊坊收费站方向行驶。第二路记者从廊坊收费站上高速公路，取得印有“廊坊站”标志的高速公路收费卡，朝塘沽收费站方向行驶。途中，记者通过电话联系，在行驶到杨村收费站附近的休息区会合，完成停车交换高速公路收费卡这项任务。交换后，第一路记者手中的“天津机场站”收费卡此时变成了“廊坊站”卡，持此卡到大羊坊收费站时，收费人员按照以往的收费程序接纳了记者手中的卡，经过查询，收费人员似乎并未发现此卡是交换而来的，顺理成章，按照距离计费，从廊坊至大羊坊仅需缴纳15元钱高速公路费。
与此同时，第二路记者走到塘沽收费站时下高速公路，收费人员接过记者经过调换的收费卡后，同样依照按距离收费原则，收纳了10元的高速公路费。
据了解，自天津机场收费站行至大羊坊收费站共需费用35元钱，自天津机场站行至天津塘沽收费站共需费用10元钱，自廊坊站行至大羊坊站需费用15元钱。相互加减后，两路记者共“省”下了45元高速公路费。
在途中，记者曾对高速公路收费站发放的收费卡进行了观察，其上印明了站口名称、车型、站号、车道、工号以及越过站点的时间，在卡的中央有一黑色磁条，背面则印明了站点和服务电话。但是，记者并未在卡上看到标明司机上行或者下行的标志。也就是说，记者取得同一收费站点的收费卡可以有两种方式，一种是自天津机场站驶往大羊坊站时可以取得，另一种则是自天津机场站驶往天津塘沽也可取得。
然而，两种方式取得的卡上并未表明记者要驶往的方向，这一漏洞使得收费站点无法识别出收费卡在半路已经被调换。看来“风之子”对记者讲的方法完全可行。
“换卡网络”高速路难以承受之“伤”
依据试验结果，“风之子”所说的司机们很可能已经自发形成一个城际司机间的“换卡网络”，只要在会合地点停车，或许交付少许费用即可找到换卡对象。另据了解，仅仅往来于津京之间的高级出租车一天就能往返四次，按照试验结果中每次都能省下45元的费用来计算，那么一天就可以省下180元的高速公路费。
“换卡逃费”
这个漏洞何时能够堵上
针对此事，记者进行了查询，随后得知，江苏省出台了一系列方案，使用非接触式IC卡通行券、站点摄录等方式，有效遏制了换卡、改卡使用旧卡等行为。但是，对于本市目前实施的具体方案，记者尚未查明，为了更有效地打击“换卡逃费”行为，呼吁有关部门能够尽快明示相关法规条文，或者通过公示举报电话的方式，呼吁群众及时向公路收费管理部门投诉这类情况，及时制止个别司机的这种行为，尽量减少由此带来的经济损失。
本报也希望广大市民能够积极参与到遏制此类行为的行动中来，及时向本报提供各种行之有效或者带有建设性的建议和点子，本报热线电话28201234将欢迎您的拨打。
另外，今天记者将到有关部门采访，并补交此次亲历体验的差额费用。
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