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民航总局1日通报了近期中国发生飞机相撞事故征候和事故的航空公司。
据民航总局副局长王昌顺介绍，从2004年“11·21”包头事故以来，中国民航安全生产形势总体平稳，民航运输保持了两年多的安全飞行，全行业实现安全运输飞行580多万小时，创造了民航历史上最长的安全记录。但是，仍然发生了两机相撞事故征候和事故，他通报如下：
2006年1月16日，在青岛区域管制范围内，厦航8056航班与南航3983航班发生飞行冲突，没有造成事故，但构成飞行事故征候；
2006年2月22日，在广州终端管制中心塔台管制范围内，海航7201航班与南航3201航班发生飞行冲突，构成飞行事故征候；
2006年10月3日，泛美航空学校在包头机场组织训练飞行时，两架钻石型训练飞机在空中起落航线发生空中刮蹭。
今年8月27日，南航一架B777飞机与东航一架A320飞机在北京首都国际机场机坪发生相碰事故，导致东航A320飞机垂直尾翼和南航B777飞机右大翼严重受损。
据悉，民航总局将出台《关于进一步加强防止航空器相撞工作的意见》，这是当前及今后一段时期民航全面加强飞机防相撞工作的重要举措。今后，对防相撞措施不落实的单位，民航总局将依法限制其运行。
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