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今天晚上8时，一台280吨重的燃气发电设备将从河北与北京交界处的觅子店启程，预计经过两个晚上的缓慢行走后，这个“巨无霸”将抵达北京太阳宫燃气热电冷联供工程工地。这是继2004年冬之后，又一次进入北京的超大型设备，也是如此重的设备首次进入北京市区。此次运送的设备是北京太阳宫燃气热电冷联供工程的大型燃气发电设备，由北京能源投资(集团)有限公司和国电电力发展股份有限公司共同出资组建的北京太阳宫燃气热电有限公司负责建设和运营。该工程建设工地位于北三环和北四环之间朝阳区太阳宫乡，供热面积约800万平方米。
由北京祥龙物流公司中标承运的大型燃气发电设备共有2组4台，即2台燃机、2台定子。计划分三个批次组织运输，本次运输的1台燃机、1台定子为第一批次；第二批1台燃机拟定于12月底运输；第三批1台定子计划明年3月底运输。燃机与定子都是不可解体的超大型设备。其中:燃机长10.97米、宽4.95米、高4.98米、重280吨。车载设备整体(含牵引车重)运行时总长度达79.06米，重达533吨。车队昨夜已经抵达距北京地界10公里的天津大沙河休整。
大型设备进入北京界后，从通州区觅子店启运到进入建设工地全程共68公里，“巨无霸”将“晚上走路，白天睡觉”。市运输管理局副局长常华民介绍说，为确保此次运输安全顺利，各有关部门(单位)研究制定了设备进入北京段的运输。
今天晚上9点，重达280吨的“巨无霸”燃机将由通州觅子店启运进京，预计用两到三个晚上的时间，到达位于内环路内的太阳宫热电厂。今天上午，市交管部门发布了最新的执勤方案，京沈高速、五环、京承高速等多条主要干线均要实施交通管制，请最近几天准备夜行的司机多加注意。
按照运输计划，今晚9时，装载燃机的车辆将由觅子店起程，进入103国道(京津公路)。通过国道大柳树桥、榆林庄桥时，因运输车超过桥梁高度，将驶入逆行。到达六环路后，该车由土桥收费站驶入，沿内环方向行驶到张家湾，进入京沈高速路。通州交通支队将派出14名交警，在车辆通过时疏导交通，六环路内环在车辆通过时将实施临时交通管制。
明天天明之前，运输车将沿京沈高速路进京。如果一切顺利，车辆可一直行驶到白鹿收费站，停靠到服务区。同样因桥梁高度不够，运输车将在高速路12.1公里至10.2公里处进入逆行方向行驶，该路段也因此将实施管制。
接下来的路程十分复杂，很有可能会发生延误。16日晚上到17日凌晨，运输车将由五方桥进入五环，途经东、北五环、京承高速，由芍药居桥驶出高速，经太阳宫路进入热电厂。在此期间，该车将在五环1.4公里处至0公里处和京承高速上先后逆行1.4公里和3.8公里。朝阳交通支队将派出20名民警，沿途进行交通疏导。
朝阳交通支队将在京沈高速白鹿收费站附近、五环路来广营桥、京承高速出京方向三环至来广营桥、太阳宫路热电厂门前东向西方向实施交通管制措施，禁止社会车辆通行。
据介绍，运输“巨无霸”燃机的车辆时速仅有6到7公里，相当于普通人慢跑的速度，因此在遇到交通管制的时候，请司机们耐心等待。
朝阳支队民警上午告诉记者，目前，车辆继续行驶途中各条道路的具体管制时间尚无法确定。交管部门会通过电台及时播报相关信息，请司机随时注意收听。
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