花126元可从郑州飞杭州，南航推出1.5折机票比火车硬卧还低21元，中原航空市场竞打“折扣战”。
郑州到杭州坐飞机需要多少钱？
126元！
昨日，南航河南分公司正式向社会公布机票折扣价，最低1.5折的方案将郑州机票价位推向近十年来新谷底。
［南航出手］郑州飞杭州机票低至1.5折
今日起，南航河南分公司再次推出打折优惠，从郑州飞往杭州，乘客可拿到1.5折至3折超低价机票。
南航在每周二、四、六早班8时05分起飞的CZ3843航班推出1.5折机票，在10时55分起飞的CZ3675航班推出2折机票；在每周一、三、五、日郑州飞往杭州的全天航班可购得3折机票。
1.5折的机票意味着什么？全价840元，打1.5折就是126元，而郑州至杭州的火车硬卧票价是147元，客运豪华大巴卧铺票价是261元，坐过路车也需230多元。
根据优惠方案，每个航班超低价折扣机票的销售数量在30个至40个。
［竞争加剧］
中原航空市场竞打“折扣战”
今年8月9日，南航河南分公司率先推出低至2.6折的机票，只花350元(不含机场建设费和燃油附加费)就可直飞广州、深圳等地，其价格已低于郑州至广州的卧铺票价。由此也正式拉开了各航空公司“价格战”的序幕。
11月28日，深航刚进入河南便推出优惠机票：深航郑州至重庆、贵阳、杭州、沈阳、乌鲁木齐等5条航线全部推出3折机票，以此价格购得的部分航线机票，即使加上所有税费后，也低于相应的火车硬卧车票票价。郑州至重庆的机票低到260元。与此同时，南航河南分公司郑州营业部也发出消息：郑州至重庆等航班机票打3折。
12月2日，又有3家航空公司加入价格战，厦航郑州至杭州机票最低2折170元，比火车卧铺还低80元。海航郑州至乌鲁木齐机票2.3折，比火车硬卧票低60元。东航郑州至上海320元，直逼火车软卧价。
南航河南分公司郑州花园路代售处一工作人员分析，低折扣机票的轮番出台，看似偶然，实则必然。“因为郑州民航市场已打破垄断。将来的市场会像西安、太原等机场那样，依靠着民航市场的竞争，向乘客提供越来越多的低价机票，选择飞机出行的人多了，也能拉动民航市场的跳跃式发展”。
他认为，随着中部经济的崛起，航空业在河南将面临一次重新洗牌。特别是“折扣战”的爆发，预示着中原航空市场的竞争将越来越激烈，机票价格折扣成为市场经济发展的必然现象，而在机票打折的背后，老百姓将会得到越来越多的实惠。
［是否赔本］
航空公司称仍然有钱可赚
今年1月份至10月份郑州国际机场吞吐总量已经突破320万大关，与去年同期相比运力增长近50%，客源增长近30%，客源增速位居全国主要机场第三。
一面是不断增加的客源，另一面是机票价格的不断“狂跌”，二者之间“矛盾重重”。有航空公司的代表这样解释，航空“价格战”主要是想把一部分旅客从火车、客车上拉到飞机上。
也有人表示，“只是几家航空公司在竞争”。
乘飞机比坐火车、乘客车还要便宜，郑州汽车中心站听到此消息后，感到很震惊。
用什么与低价机票“抗衡”？面对这样的问题，郑州汽车中心站一负责人反问：“他们(航空公司)有多少班次？”听到每天都有航班，这位负责人显得很无奈：“如果与航空相比，我们的优势就只有班次多了。”
对此，郑州火车站方面却表示：“航空公司对铁路能撼动的只有折扣低的航班，虽有影响，但应该不大。”
为什么机票价这么低？能保住本吗？郑州汽车中心站提出这样的问题。
“还是有利可图的。”南航河南分公司市场营销部鹿兆民说，打折机票对数量做出了限制：30名至40名。那么超出这个数额的，乘客还需按平时的价格执行。
同时，有些打折活动是以时间而定的，比如：提前多长时间订票或前几名乘客，可享受多少折的优惠，那么超出这个时间或名额的，将不会享受此优惠，“这样既不违反竞争规则，也在赢利范畴之内，同时也能吸引乘客的眼球，最终得实惠的还是乘客。”
［新闻链接］
如何买到便宜的机票
面对纷杂的机票打折信息，如何从中获取最实惠的机票信息呢？航空公司提醒旅客，合理地安排自己的出行计划，买机票的时候注意：
一是提前购票，如果您的出行时间确定，提前购票是您购买廉价机票的最佳途径。
二是合理选择航班，最好避开旺季和热点航班，避开周末等客流量较高的时间，同时，早班和晚班也通常有超值优惠。
三是中转联程，因为有的航空公司推出了优惠的中转联程，往往比直达的航班便宜。如：郑州至海口单程直线需要1740元，而通过南航的中转联程，从广州转机，则只需要650元。如果从郑州到桂林，可以选择郑州至深圳，通过转机到桂林，其价格有时比直达更便宜。
另外，可选密度高的航班出行，因为某些价格因博弈关系会存在更多便宜的机会。
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