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记者昨日获悉，《关于规范停车楼(场)项目建设和用地管理暂行办法》(以下简称《办法》)已经得到市政府批准正式实施，有望缓解让市民头疼的停车问题。
据了解，《办法》将停车楼(场)分为新建项目配套建设的停车楼(场)、已建项目需要扩建的停车楼(场)和新建的社会停车楼(场)三类。针对这三类不同停车楼(场)，《办法》分别就土地供应方式、土地出让金标准、土地出让年限以及市政基础设施配套费标准等做出了详细规定。
业内人士认为，《办法》在土地供应以及出让金标准等方面制定了较大的优惠政策，如新建项目配套建设的停车楼(场)和已建项目需要扩建的停车楼(场)用地，土地出让金政府净收益标准按建设项目的土地用途计收：工业用途的按评估确认地价的10%计收；商业、住宅等用途的按评估确认地价的1.5%计收；利用地下空间建设的停车楼(场)，若申请有偿使用，土地出让金政府净收益可根据地上建筑物的土地用途，按评估确认地价的0.5%收取；停车楼(场)的市政基础设施配套费按现行标准的50%计收，供电及其他配套费用给予相应减免。
据了解，除了政策相应倾斜，本市还将采取多种措施解决停车难问题，鼓励单位和个人投资建设停车场，企事业单位可利用空闲场地设置临时停车场。
据悉，除了轻轨中山门站地下停车场已启用之外，小白楼停车楼、西南角停车楼、黄家花园停车楼、西安道停车楼、金街停车楼以及大胡同停车楼将于明年上半年陆续建成，届时可为天津市的繁华区域提供数千个停车位。
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