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“银锄”轮打捞昨日开始全面展开，估计打捞将于明年2月16日结束。
在昨日召开的“银锄”轮沉船清障新闻通气会上，上海海事局透露，打捞作业期间将对沉船附近水域实行交通管制，且采取防止水域污染措施。
会上，上海海事局有关负责人还透露，打捞标准费用确定为1650万元人民币，该费用包括打捞设备、人工费和清污的费用等，“船厂和船东同意共同承担打捞费用，各先出资打捞费用的50%，多出部分待事故责任明确后，再返还对方”。
沉船打捞以外浮力为主
据上海打捞局介绍，他们近日都在进行水下作业，由潜水员在近20米水下探摸和确定穿钢缆位置。自前晚下水探摸至昨晚5时，约7位潜水员已下水4次。按计划，潜水员昨日确定4个穿钢缆位置。
由于此次打捞共需要确定13个穿钢缆位置，因此今天潜水员主要任务仍是确定穿钢缆位置。
在钢缆位置全部确定后，潜水员将用高压水枪在这些位置附近打洞。接着穿钢缆，并将穿好的钢缆绑在浮筒上。
据了解，由于沉船上甲板以下全部淹入水下，且上甲板上有10处开口，加上各舱间都开有工艺孔畅通，因此沉船打捞起浮将以外浮力为主，因此打捞将设法利用一些内浮力补充抬浮力。
根据沉船自重，有关部门设想布置800T型打捞浮筒2对，500T型打捞浮筒3对，250T浮筒1对，以及1-2艘起浮沉船。
沉船起浮后，上甲板将浮出水面，有关部门将对可进行抽水的舱室进行部分抽水，在产生一定的内浮力后，沉船有望稳定浮于水面，随后浮吊船将松钩并解脱撤离现场。
在一对250T浮筒拆除后，船东将在原地负责对沉船作后期处理。
将防止油污黄浦江
在新闻通气会上，上海海事局有关负责人透露说，在打捞施工船舶进出现场阶段、沉船起浮阶段、具体起浮日期，上海海事局将专门派出巡逻艇维护该水域打捞作业秩序和船舶通航安全。
在接受采访时，董家渡海事处处长陈国忠介绍说，考虑到“银锄”还存有60多立方米的燃、润油料，打捞作业期间，上海海事局将制定一系列措施防止油污污染黄浦江。
另外，上海海事局还要求现场的打捞船舶配备一定数量的防污染器材，探摸寻找油舱透气孔，且进行封堵，以防燃油溢出。
在沉船起浮进行抽水时，有关部门还要求，抽水泵应位于低位，以防止油料抽出，一旦水面有油污，打捞船需协助专业清污队一同采用喷枪喷射消油剂。
另据了解，上海海事局还专门委托有资质的专业清污队承担清污工作。
新闻附件：打捞期间交管措施
长度100米及以上的船舶和拖驳船队，自卢浦大桥至东门路、东昌路轮渡线水域实行临时单程交通，逆水船让顺水船；
长度100米及以上的船舶和拖驳船队设临时报告线，上游的船舶通过龙华港、下游的船舶通过公平路和泰同栈轮渡线时，应事先向作业现场和董家渡海事处报告；
航行船舶必须在新抛设的灯浮外侧将航速控制在6节左右慢速通过；
打捞施工船舶应按规定昼夜显示信号，与过往船舶加强相互沟通；
航行船舶避免在打捞作业区水域交会。
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