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天津不断加快空港、海港以及陆路、海路组成的“两港两路”立体交通体系建设。未来两年内，天津港将可以进出30万吨巨轮，北京到天津只要30分钟。
参加日前在天津举办的中国经济论坛的天津市市长戴相龙说，加快现代交通体系的建设主要指“两港两路”，首先要加快建设天津港，现在天津港25万吨的轮船可以乘潮进出，再过两年30万吨轮船可以乘潮进出。“两港”建设的另一个方面是空港，将来到日本、韩国等周边国家的航线和国内的支线，以及北方的货运将会集中在天津空港。
“两路”就是陆路和海路。在陆路建设方面，天津与北京之间的高速铁路目前正在加紧施工，到明年8月，从北京南站到天津只需要半个小时，而且每隔三分钟就发一次车。在海路方面，天津将会开辟海上交通，比如到大连、到青岛的海上快速交通。
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