|
大水淹地道“憋”了3辆车
路人被困人行便道
跑水点“黄水”狂涌
上午10时许，记者的采访车刚行驶到红旗路与西青道交口处的红旗地道，前方就已出现了交通拥堵情况。红旗地道口已被警车拦住，过往车辆被迫从地道旁的自行车道排队前行。红旗地道中央已满是积水，3辆汽车在水中抛锚，积水最深处已经淹没了一辆夏利车的半个车身，司机被困在车里等待救援。
由于红旗地道位于红旗北路地势较低的一侧，因此从跑水点涌出的水顺着红旗北路流向红旗地道，由于红旗地道自行车道与机动车道落差较大，水流至自行车道后如瀑布般泻向下方的机动车道。
当采访车行至红旗北路与湘潭道交口时，由于距离跑水点较近，此处的积水面积更加惊人，不仅红旗北路上满是积水，就连湘潭道上的积水也已与人行便道的高度齐平。红桥客运站一侧的积水更为严重，一些等待运载乘客的大客车因不期而至的“水灾”，只得暂时停运，而被积水困在便道上的路人只能望“河”兴叹。
跑水点狂涌“黄水”
商户趟水追货物
在子牙河桥附近路边的斜坡处，记者终于找到了跑水点。4辆供水抢险车停在那里，工作人员正在商讨救援方案。“哗哗”的流水声不绝于耳，记者被眼前的一幕惊呆了——黄色的水从爆裂处滚滚涌出，如同洪水般不断向湘潭道和红旗北路倾泻。
子牙河桥附近的一家汽修厂的工人称，事发前他们正在厂房里休息，突然听到外边传来“嘭”的一声巨响，随后便听到“哗哗”的流水声。工人们跑出去查看时发现，距厂房不到10米远的地方涌出滚滚“黄水”，仅过了5分钟，厂门口的一条小路(在红旗北路的下方)就被淹没了。附近一些商户堆放在门脸旁的货物也被水流冲走，很多人在追货。
多次关闸找原因
确定原水管爆裂
跑水事故发生不久，自来水抢险部门、水闸公司、附近自来水厂等多个部门的工作人员陆续赶到现场。由于积水很深，工作人员无法迅速判断出究竟是哪条管道跑水。经过一番努力，自来水抢险人员陆续关闭了跑水点附近的多条自来水主干管的闸门，但“黄水”仍汩汩喷涌，水流丝毫未见减缓。
上午11时20分，距离跑水已经过去了近两个小时。“为什么关闭了多条主干管，‘黄水’依然喷涌如故？”一位有经验的抢修人员判断，出现故障的管道既然不是自来水主干管，那很可能是为自来水厂提供原水的原水管出了问题。不久，抢修人员将附近一条原水管的闸门关闭。10分钟后，跑水点的水流量明显减缓，这说明跑水的管道的确为原水管。上午11时45分，“黄水”终于停止了喷涌。
在现场参与抢修的一位经验丰富的老抢修人员称，发生爆裂的原水管大概是在1976年安装的，很可能因为管道老化才突然发生爆裂。初步判断，发生爆裂的原水管直径约为2米。
另据了解，发生爆裂的原水管是为附近芥园水厂供水的，虽然管道发生爆裂，但不会影响附近市民的用水。事发后，有关方面已迅速启用了另一条原水管。
免费拖车救援抛锚车
警车护送老人“过河”
交管红桥支队的民警称，接到市民报警后，交管红桥支队、属地西沽大队和丁字沽大队的近50名警力立即出动，疏导交通。
为最大限度减小跑水路段的交通压力，该支队在西青道与红旗路交口、勤俭道与光荣道交口、勤俭道与一号路交口均增设了警力，对过往车辆实施分流。想通过红旗北路前往西青道的车辆可绕行咸阳路、新红路或丁字沽一号路。
由于道路积水深，有近20辆车抛锚，阻碍了其他车辆通行。为此，交管红桥支队派出救援拖车免费拖拽抛锚车辆，警车也临时充当起客运车，拉载腿脚不便的老人“过河”。
三轮车借机生财
想“过河”掏两元
一些在红桥客运站附近等活的机动三轮车司机，见大水阻路，立即将三轮车改为“过河车”，不少被困在便道上无法赶路的市民为“过河”纷纷掏出两元钱交给机动三轮车司机做“过河费”。
至中午12时40分记者离开现场时，红旗北路和湘潭道上的积水已明显减少，但交通仍未恢复正常。由于此次维修工程较复杂，目前，各抢修部门仍在就如何展开维修进行协商。
|
