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记者25日从铁道部获悉，中国铁路部门正在研制16辆编组卧车动车组和时速300公里至350公里的高速动车组，它们将于2007年年底至2008年上半年陆续下线。
铁道部此前曾表示，2007年将加快铁路项目的前期工作进度，确保京沪高速铁路等重点工程顺利开工建设。同时，启动京沪高速铁路、京广客运专线运营所需高速动车组项目。
据了解，通过3年多的引进消化吸收再创新，目前中国铁路已掌握高速动车组总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、牵引电机、列车网络控制和制动系统等9项关键技术，以及受电弓、空调系统等10项主要配套技术。由这些关键技术支撑的时速200公里及以上国产化CRH(中国铁路高速列车)动车组已陆续下线，国产化率达到75%以上。它们将成为中国既有线时速200公里及以上旅客运输的主力车型，并具备进一步提速空间。
4月18日铁路第六次大提速后，高速列车将按新的运行图编组运行，那时列车时速将达到200公里至250公里。
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