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为保证春运期间市民水上出行安全，日前，天津海事局执法人员开始对海河下游的渡口、渡轮进行春运安全检查。据悉，本次检查将一直持续到2007年春节后。
从海河海事处获悉，在其管辖的从二道闸到新港船闸之间39.5km水域中，包括杨惠庄、苏庄子、葛沽、南窑头等10个渡口，其中乡镇渡口7个、企业渡口3个。每天都会有大量市民通过这些渡口往来于海河两岸。尤其是在春运期间，随着走亲访友、赶集活动的逐渐增多，渡口的客流量要比平时多出50%以上。为保障春运期间市民出行安全，海事有关部门分别针对各渡口的船舶、人员、航行三个方面进行了集中检查。执法人员首先对渡轮资质证书、船员适认证书、消防设备、救生设备等进行了查验，并将人员超载、携带烟花爆竹等危险品上船、人车混渡、车辆不按要求加固等违规行为列为重点检查对象。此外，执法人员还根据冬天的天气特点，对船舶甲板的防滑、防冻和大风、大雾等恶劣天气下违章航行等做出了严格规定。
据工作人员透露，经过连续一段时间的“明察暗访”，目前人员携带危险品上渡轮的情况较以前明显减少。在已经结束的检查中，主要暴露出2个薄弱环节。一方面，由于海河下游桥梁较少，越来越多的汽车选择“乘坐”渡轮过河，这就要求车辆在上船后必须严格按照规定进行“打眼”固定，防止运输过程中出现滑移和碰撞。但从现在的情况看，这一点还没有引起人们足够的重视。与此同时，执法人员还发现一些渡轮在停靠码头时，不按规定进行挂缆，只是单纯靠发动机的动力将船体“挤”在岸边。这样一来，人员在上下渡轮时，一旦遇到大风或是动力不足的情况，就很有可能发生危险。对于检查过程中发现的问题，执法人员当场进行了制止，并责令其限期整改。据悉，本次春运检查将一直持续到2007年春节之后，在此期间，执法人员还将进行几次不间断的检查。另外，根据以往的经验，每年正月初二和正月十五两天渡口将迎来春运的最高峰。届时，海事执法人员将着重加大执法力度，并加强对渡口的现场监管。
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