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“残疾出租”挂上双拐，严重影响客运市场。
很多贴有“残疾人车”标志的电动、机动三轮车搞起了载客运营。为了应付交警检查，他们还在车厢上挂起双拐当“幌子”。
昨天9：30左右红桥区大胡同地区。
也许是临近春节，附近多条道路上都挤满了机动车。在“车龙”中，不时有搭载着客人的电动、机动三轮车突然从非机动车道上挤到“车龙”中，害得后面的机动车司机赶忙紧急刹车。一些等活儿的三轮车司机都将车子停在非机动车道上，原本不宽的路面变得更加拥挤。在“天津都行”门前，停在路口处的十多辆三轮车占据了整条非机动车道，甚至有几辆车并排停在那里。使得从支路驶往干线的车辆只能单排行驶。这些电动三轮车半数以上的车身上都贴有“残疾人专用车”的标志，一些三轮车厢的挂钩上还挂有“双拐”。而在这些车的车棚明显处，都张贴有“出租”两个字。
这些“残疾人车”都是残疾人在驾驶吗？记者在一个多小时的观察中，根本没有看到一名残疾人驾驶这样的车辆。相反，对于那些手拿东西的女乘客，三轮车司机往往还会利落地上前帮忙搬运货物。即便是一名在车厢上挂有双拐的司机，记者也没有看出他的双腿有何异常。上前询问得知，这名男子腿部根本没有残疾，在车厢上挂上“双拐”只是为了应付交警的检查。虽然每天这个地区至少有百余辆三轮车穿行，却很少有交警查扣，否则大家也就不会集聚到这里了。
记者随机采访了几名乘坐“残疾出租”的乘客，他们均表示并不知道这是残疾人专用车。同时乘客还表示，如果这些司机真是残疾人，他们都会考虑自身安全，不会搭乘这样的车辆。
交管部门
无牌无证不安全
交管部门指出，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，“残疾人车”专供符合条件的下肢残疾人代步使用，除此之外的残疾人和其他人不得驾驶“残疾人车”上路行驶，任何人不得驾驶“残疾人车”从事营运活动。
从以前扣留的“残疾人车”可以看出，这些通过非法改装、拼装的所谓残疾人车，结构简单，制动性能弱，经过车主加宽、加高，安全系数更低。加之驾驶这种车辆的人都没有经过专门交通法规的学习，一些车主交通安全意识差，在道路上行驶时无视法规，对城市道路交通安全构成极大隐患。最后，这些车辆都是“无牌无证”车辆，一旦出现交通事故，司机逃离现场，将很难找到责任人。
无法无规难约束
天津市客运管理办公室相关人员指出，目前他们只是针对正式出租车、公交车等客运交通工具和从业人员进行管理。尽管“残疾出租”并没有划归到他们的管理范围中，但是《中华人民共和国道路运输条例》规定：凡未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的行为，将依法依规处理。
同时，这些车的营运价格随意性很大，又没有相关法规进行约束，使得许多乘客的利益受损，尤其是一些到本市观光购物的外地游客。在这一庞大的“残疾人车”运营车流中，大部分不是下肢残疾的人驾驶。这些鱼目混珠的非法营运车辆严重扰乱了客运市场秩序，抢占了正常客运市场的份额，打破了公共交通客运市场的平衡。
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