2月14日，两位空姐在向一位小乘客赠送礼品。当日下午4时，2007年上海航空公司首架两岸春节包机――上航9501次波音767客机搭载着258名台胞飞往台北。
2007年两岸春节包机15日迎来节前高峰，全天共有18个航班往返两岸。
两岸春节包机13日正式启动，当天有台湾华信航空和立荣航空各执飞了1个往返航班。14日，两岸有6家航空公司执飞了8个往返航班。15日，12家两岸航空公司全部投入运营，航班覆盖了北京、上海、广州、厦门和台北、高雄所有航点。16日是节前包机的最后一天，也是最繁忙的一天，将有21个往返航班。
13日午间12时左右，台湾远东航空EF808航班由台北飞抵北京，这是今年春节包机中台湾航空公司首个飞抵北京的班机，远航也由此成为2003年以来第四家落地北京的岛内航空公司。在今年包机期间，远航共有8个往返班次，平均载客率达99%，超过了前3次春节包机的50%、58%和93%。
远航董事长崔涌携公司高层随机由台北抵京，参加了在首都机场举行的远航首航北京欢迎仪式。他在发言时说，如果包机航线能真正“拉直”，就更加方便了，希望尽早实现两岸直航，这是两岸民众和业者一致的愿望，也是大势所趋。他表示，直航后，远航可能有一半的营收来自两岸往来创造的市场。
远航有关人士还对记者说，因为期望今年两岸在周末包机和开放大陆居民赴台旅游方面能有所突破，远航此次包机选择首航北京，公司也已在北京设立了办事机构，希望进一步开拓北京乃至大陆北方市场。
民航总局台港澳事务办公室主任浦照洲到机场迎接远航包机，他在接受记者采访时表示，几年来的两岸春节包机都很顺利，两岸的航空公司都已经是“驾轻就熟”。关于实现两岸包机常态化和周末化的问题，他指出，两岸航空业民间组织进行了多次商谈，大陆方面也不存在任何问题，希望台湾方面有关主管部门能加快作业进程，尽早使周末包机飞起来。
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