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云南省保山市政府官员段跃庆今日透露，中国连接南亚次大陆的大陆桥——腾密公路建设正酣，预计今年四月可望建成通车。
据云南省保山市市长段跃庆介绍，在中国通往南亚国家的交通线路中，保山是通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的通道口。如果按昆明到保山市下辖的腾冲县修筑高速公路的里程、腾冲到密支那修建二级公路的里程计算，从昆明经腾冲、密支那到缅印边境的班哨，再到印度雷多只有一千二百余公里。相比较绕道马六甲海峡的六千公里海路要近四千八百余公里。如果全部建成高等级公路，从昆明到雷多全程仅只需十多个小时。
段表示，据不完全统计，近年，中国与南亚地区贸易额每年均有两位数的增幅。仅过去一年，双边贸易额就已近三百亿美元。云南省在中央政府的大力支持下，正在加快对外交通等基础设施建设，努力使云南成为中国连接东南亚、南亚的大通道，成为集现代物流、旅客集散、信息交流等为一体的区域性国际合作平台。
据段透露，腾密公路境外段工程全长九十五点四公里。起点为腾冲与缅甸接壤的中缅南四号界桩，终点为缅甸北部重镇密支那。工程自二00五年动工以来，工程进展顺利。截至目前，路基工程已全部完工，正在进行路面工程建设。水稳层、级配层铺筑已基本结束，并已完成路面柏油铺筑四十多公里。
据悉，目前在建的腾密公路即为上个世纪三十年代中美两国为抗击日本侵略者而修建的“史迪威公路”北线的一部分。
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