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释疑：似雾而非雾霾抢雾“风头”
老百姓该纳闷了：北京现在明明是大雾频频，或者一连几天都雾气缭绕的，怎么气象台的雾天统计数字这么少，和咱们眼睛看见的有这么大出入？
“因为咱们现在看见的更多是霾，不是雾。”张明英表示。
张明英告诉记者，雾是由空气中水汽凝结或凝华而形成的，气象观测上把水平能见度小于1000米称为雾，雾本身是干净的；而大量微小的颗粒物悬浮在空中，影响到了大气透明度，气象学上称之为霾。
近年京城的灰霾天气呈现增多的趋势，是由于霾比雾拥有占领京城大气的“优势”。
首先，雾是由水汽形成，随着气温升高，湿度减小，雾滴就能迅速蒸发扩散。
但霾的主要成分是空气污染物，不受空气湿度限制，因此往往在大雾消散之后，霾依然能留下稳稳地把守京城。
据张明英介绍，雾和霾最大的区别就在于空气湿度，以空气相对湿度80%为界限，高于此的就是雾，低于此的就是霾。
北京气候干燥，因此不用湿度撑腰的霾更能“适应”，使一天中的各个时段、一年四季都有其发威的机会。
趋势：霾天增多本市首次正式发布预报
宋连春司长表示，目前霾天增多不仅在北京，也是全国的趋势。上世纪60年代，我国每年霾天出现频次为1000多次，到2000年增加到4000多次。而近5年，霾天频次已达到7000多次，增长了75%左右。
宋连春司长介绍，灰霾和雾天的大气成分不一样，为了区分两者的观测，中央气象台已经开始对大气成分进行监测，从而得出精确的灰霾统计。
张明英介绍，市气象台经过多年观测发现灰霾天气趋势后，认为其与空气质量关系密切。因此，从去年开始，市气象台筹划霾天系统监测，前后历时一年对公开进行霾天预报做好准备。
北京从今年开始，首次正式发布霾天预报。
治理：北京空气质量连续8年改善
大气治理已向灰霾宣战。
气象官员表示，霾的产生与污染物直接相关，要从根本上减轻北京雾霾交织的现状，必须从治理污染着手。
伦敦脱掉“雾都”的帽子，也归功于污染治理成效。英国通过重视环境保护和治理，目前伦敦一年中的雾天只有4.5天。
目前北京的大气环境压力重重，例如机动车保有量达到280万辆，每年增长速度超过10%，汽车尾气污染不断增长；同时城市大兴建筑，工地扬尘也是重要污染源。而北京市环保部门已经开始控制全市的污染排放总量，每年制定“蓝天指标”也是为了强行抵制污染物，尽量减轻霾影响京城的空气质量。
截至去年，北京空气质量已经连续8年改善，在国民经济增长的同时，有效遏制了污染成正比增加的势头。
今年起，市环保部门将采取启动重污染天气应急预案、加大扬尘污染处罚力度等措施，明年将开始在全国率先实施机动车尾气欧IV排放标准，控制尾气污染。
到2008年，北京空气质量将进一步改善，主要大气污染物指标都将达到国家标准。本版撰文(除署名外)/记者陶颖
影响：高速被封影响进出京
频频来袭的大雾让本已很脆弱的北京交通“雪上加霜”。
据今晨最新消息，京津塘、京沈和京开三条高速公路又被封闭。
其中，京津塘高速公路的能见度还不足5米。
“如果大雾让高速公路的能见度不足50米，我们就要对高速公路采取封闭措施。”交管局指挥中心相关负责人介绍。
封三条高速还算“小意思”，大年初四那场大雾令京津塘等7条高速路集体“休息”。
市内交通缓慢事故多
上午9时，市气象台观测显示，城区平均能见度只有1公里左右，而部分地区还将出现浓雾，最小能见度不足500米。
大雾降临后，虽然市区内道路不会被封闭，但也会影响通行速度。
“车辆行驶到路口后，由于能见度差，司机就会采取制动措施仔细观察路口行人车辆情况，这样势必会影响整条道路的车流行驶和路口通行效率。”交管部门介绍，雾天交通事故上升。
前几天，由于北京连续受到大雾的影响，交通事故上升了10%左右。
航班停飞乘客多滞留
今年大年初四的大雾让很多进出北京的游客经受了漫长的等待。
当天上午，首都机场240余个计划航班全部停止起降，其中包括出京的150多个航班和进京的90多个航班。
而以国际航班为主的17架飞机，也都备降在北京周边的机场内。机场方面介绍，当能见度不足百米时，将启动大面积航班延误预案和二类运行保障预案。文/记者白冰
建议：不要在雾霾天晨练
一、出现雾霾应暂停晨练。尤其是霾天，空气不纯净，含有酸、碱、盐、胺、苯等多种有害物质，还有病原微生物和寄生虫卵。早晨一般是雾最浓的时候，人此时锻炼将大量吸入有害物质，造成咽喉、气管和眼结膜病症。
二、避免在雾霾中长跑。由于雾中水汽多，氧气含量相对较小，而人长跑时的供氧需求激增，因此容易出现头晕、恶心、乏力等症状。
三、警惕“湿冷”病。冬季低温下出现大雾，尤其是相对湿度达到80%以上时，阻碍人体正常蒸发散热，对肾病、结核病和慢性腰腿病都有不利影响。
四、在雾霾天气中行驶的司机最好将车速控制在每小时20公里左右，不要猛踩或快松油门踏板，也不要紧急制动或急打方向盘。
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