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事故中殉职的警察被撞至高速路下的涵洞里，工人正在出事路段加划减速带。
前天傍晚发生在京珠高速造成三名交警身亡的特大交通事故目前已有重大进展，肇事逃逸司机段怡义昨天上午被警方擒获。
这3名因公殉职的交警分别是省公安厅交通管理局车管处处长刘桂堂(三级警监，高级工程师)、车管处主任科员黄志权和秩序处副主任科员陈彬。当时他们正在查勘事故黑点路段。
公安部党委委员、副部长刘金国同志请公安部交通管理局向广东省公安厅交通管理局发来唁电，向3名交警的不幸殉职表示沉痛哀悼。
同事记忆
陈彬做过南方都市报等媒体通讯员
据知情人介绍，刘桂堂此前在省公安厅任职，之后交流至交管局车管处。听到噩耗后，一名交管局的民警泣不成声，连称“刘处是好人，他平易近人，爱跟同事们讲点笑话，看不出他是一位领导”。
车管处民警黄志权从警十多年，他当爸爸才9个月。另一名殉职民警陈彬是陕西人，是独子仅30来岁，毕业于北京广播学院，曾担任包括本报在内的多家媒体的通讯员，为人忠厚，沉默实干。他的一名朋友说：“陈彬很有才华，省交管局的许多电视宣传片都是他制作的。年纪不大的他至今尚未娶亲，车祸发生的前几天，曾有朋友想为他介绍女朋友。”
知情人还透露，黄志权和陈彬都住在黄石东路省公安厅宿舍，两人平时都热爱运动，晚上经常在小区里散步。
事故原因
疑因疲劳驾驶及非法营运
据昨日下午在该处设置缓冲带的工人们介绍，原来此路段没有缓冲带，只有在进入机场北出口的岔道口后才有缓冲带，所以司机到此并不一定会减速。
此外，该处属于弯道，北往南的车子驶过一个弯道后大约300来米就面临机场北岔道口，容易走神。
另据记者调查，肇事面包车前天上午9时许从湖南省茶陵县开出，到前日下午6时许行驶到出事地点时，已有500来公里，路上却只有一名司机，并无他人代开。根据事发时也在面包车上的肖乐生的妻妹的说法，当时司机已经非常疲劳，想早点赶到东莞、深圳。
据了解，肇事面包车系非法营运。有民警分析，司机当时可能是看到路边有交警在执勤，慌乱之下车辆突然失控。
后续措施
北兴段紧急设置缓冲带
从事故发生时起，京珠高速公路北往南鳌头到北兴段就被封闭。
昨日下午5时许，记者进入封闭路段，一路见到多辆路政部门的工程车在更换指示牌和设置缓冲带。在出事地点，有二三十名路政工人在忙，地上新刷了多条缓冲带。
由于封闭施工，所有南下车辆都从鳌头出口驶下高速，转入国道，再从北兴站驶上高速。车龙起码有三四公里长。
交管局通报
3交警勘察事故黑点时被撞
张德江、黄华华对事故查处和殉职交警的善后作指示
昨天省公安厅交管局通报，3月1日18时10分，在广韶京珠高速公路转入机场高速北延线B匝道处发生一起特大道路交通事故，三名执行公务的交警被一面包车撞出路外，两人当场牺牲，一人送医院抢救无效死亡，以身殉职。
据介绍，广韶京珠高速公路转入机场高速北延线B匝道路段，自2007年2月1日开通以来，短短28天时间就发生多起交通事故造成7人死亡，多人受伤。省公安厅“粤鹰3”广州督导组暨交管局工作春运第五检查组一行三人了解这一情况后，于3月1日下午6时到广韶京珠高速公路转入机场高速北延线B匝道路段(京珠高速公路由北往南行驶286km＋500m处)这个事故多发点实地察看，研究改进道路设施，预防和减少道路交通事故的措施。此时，由湖南省驾驶人段怡义驾驶的粤B／89844号面包车(核载12人，搭载10名乘客，由北往南行驶)突然转向撞向路肩，将三名交警撞出高速公路外几米远，导致两名交警当场死亡，一人送医院抢救无效死亡。这3名因公殉职的交警分别是省公安厅交通管理局车管处处长刘桂堂(三级警监，高级工程师)、车管处主任科员黄志权和秩序处副主任科员陈彬。肇事后，面包车驾驶人段怡义弃车逃逸。
事故发生后，广东省委常委、省政协副主席、政法委书记、公安厅厅长梁国聚立即赶赴现场指挥调查处理工作。中共中央政治局委员、省委书记张德江和省长黄华华接到情况报告后，对事故查处和牺牲民警的善后工作作出了指示，并委托梁国聚代表他们慰问牺牲民警的家属。公安部副部长刘金国同志接到报告后，也作出批示，并请公安部交通管理局向广东省公安厅交通管理局发来唁电，向3名交警的不幸殉职表示沉痛哀悼，并向家属表示亲切慰问。
获悉事故情况后，昨天，省交通厅、省高速公路公司领导到事故现场察看，并决定将广韶京珠高速公路转入机场高速北延线B匝道路段封闭，待改造路面和完善交通设施后才重新开通。
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