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全国政协委员、九江民生集团董事长王翔，建议国家发改委尽快出台成品油定价机制改革方案，使国内油价既能适时反映国际油价变化，又能反映价值，拉动需求，反映供求关系，推动国民经济又好又快发展。
王翔说，虽然国家对成品油市场销售实行了统一调控，但由于受国际市场油价的影响，加上国内市场需求递增，带来国内成品油销售市场价格居高不下，不仅直接推动了国内运输、航空行业成本的上升，也推动相关行业价格的上涨。
他认为，造成这种状况，最重要的原因就是中国国内成品油定价机制不活。
中国现行的石油价格形成机制是沿用2001年制定的标准，汽、柴油零售价实行政府指导价：即国内汽、柴油价格与新加坡、鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩，当三地市场价格平均涨跌幅超过一定程度，由发改委制定并公布零售中准价；具体零售价由中石油、中石化集团公司在规定浮动幅度内确定，浮动幅度为上下8%。因此国内油价对国际油价的反应有一个滞后期，王翔说。“国际油价对国内市场油价的传导并不十分及时，反映不灵敏，造成国内油价既不能反映价值，也不能反映供求关系。”
国家发改委表示，成品油定价机制改革要分步进行，要看国际经济形势和国际油价的形势变化。
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