部分列车运行时间表
昨天（14日）凌晨，本市各大火车站和代售网点开始对外销售“D”字头火车票。但铁路部门售票人员提供的数据显示，“D”字头火车票开售首日并不火爆，除开售的前半个小时吸引了部分火车票收藏爱好者外，昨天白天只有少数旅客询问，真正购买的少之又少。旅客们普遍反映，其高额的票价让人承受不起。
昨天中午12点半，北京站广场上人头攒动，售票大厅内挤满了人。与之形成鲜明对比的是，“D”字头火车票专售区内却人流稀少，三四百平方米大的售票区内只有几个旅客来回走动，没有一丝火爆景象。在接下来的40分钟内，记者发现，只有少数旅客前来问询，真正购买的没几个，面对高出T字头特快列车一倍以上价格的列车车票，旅客们大多表示“承受不起”。以北京到郑州为例，其T61次特快列车软座为147元，D135次列车二等座却是213元，快了一个半小时，票价也贵了66元。
4月13日，上海铁路局机务段两名工作人员从“和谐号”动车组列车旁经过。 4月18日，中国铁路将实施第6次大提速，相关铁路部门组织力量为“和谐号”动车组的顺利运行进行最后的准备。
据悉，全国铁路第6次大提速后，上海铁路局每日开行的旅客列车将达290对，比提速前增加56.5对，上海火车站每日高峰期间平均每5分钟就有一趟列车到发。
据窗口售票人员介绍，“D”字头火车票开售后，有许多询问五一出行期间火车票的，但4月18日开行首日的“D”字头列车并不被太看好，“开售10多个小时以来，我们窗口估计卖了不到10张”。该售票员解释称，这可能与开售第一天，东北方向“D”字头列车车票尚未上网，还不能对外销售有关。她透露，车站目前只能卖到青岛四方、济南、郑州、石家庄、天津、重庆等方向部分车次的车票，“其它车票能否开卖要等上级通知”。
对于“D”字头火车票开售首日遇冷的情况，北京铁路局相关负责人表示，一则“D”字头动车组是新的运输产品，旅客对发车时间等情况可能还不太清楚，二则动车组为城际列车，根据以往的经验，乘坐城际列车的旅客提前来购票的情况有，但很多旅客是当天购票当天乘车的。
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“D”字头团体票可提前21天预订
昨天，记者从北京铁路局了解到，“D”字头团体火车票可提前21天预订，北京站和北京西站已在站区设立了预订专口。据悉，在4月16日至4月22日新旧运行图交替期，“D”字头列车提前5天售票，平时可提前20天购买。
