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相对民航、铁路来说，乘坐公交车的乘客接受司乘人员的服务时间短，服务问题多反映在等候时间、找座、解答询问、安全提示、报站等颇为简单的环节上。其原因往往是司乘人员缺乏“善待乘客”的意识和自觉性。近来，一些公交线要求司乘人员要“善待乘客”的做法，在车厢服务中产生一定的影响。
善与不善在言语中
日前，在天津社科院就职的公交监督员张春生，交给市客管部门一串643路公交车的车号，说他乘坐这些车时，总会听到司机劝阻老年乘客别到上层去，并烦请身边的中青年乘客把座让给老者。他说：“这举手之劳的劝阻，浸透出公交对乘客的善意。”对比之下，他曾看到某路公交车司机见一白发苍苍的老龄妇女上车时，将红色封皮的证件举给他看，司机却连眼皮都没抬地说，会打开吗？这种不善的态度，甭说这位老年人，连周围的乘客们都对这司机投去鄙视的目光。
对待农民工态度不同
上周一早高峰后，六七位拿着大包裹的农民工在凤园南里站陆续乘上一辆观光2路车后，车厢中部地板几乎都被这些大包裹占满了，很多乘客大声告诉司机“让他们再等一辆吧”，其中一位农民工赶紧说：“我们要赶车，时间不赶趟了，”司机听罢，接过话茬说：“大家帮帮忙，让他们上来吧，出门在外挺不容易的。”话音刚落，一小伙子从座位上站起来动手把地上的两个包裹放在座位上，马上就腾出一大块儿地方来。对比之下，也是几位拿着大包裹的农民工乘某路车，还没等上台阶，司机就大声喊道：大包裹，别上了，这么多人，你上来，别人怎么办。这位司机也是从多数乘客利益出发，可是，要是和气地劝说，也能达到让乘客再等一辆的目的，就给人善意的感觉了。
善意在精心指点中
前天上午，两位酷似外地人的男女乘客乘坐8路车，快到新兴路站时，男乘客站起来要下车，女乘客拦住他说：“总医院还没到呢。”女司机听罢后问：“你们去总医院是到门诊看病，还是到住院部看病人啊？”男乘客说：“我们是看病。”“那就再坐一站吧。”原来，新兴路站和总医院站之间全程距离覆盖总医院，前者离住院部近，后者离门诊部近。如果司机不这样精心指点，那么乘客就要多走半站地。
对于公交司机来说，善待乘客并非难事，在意识上稍微注意一点点，车厢氛围就会提升一大块。也只有善待乘客，公交服务才更周到。
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