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记者从市客管办了解到，“五一”节日期间，开启空调公交线的客流量同比以往增幅比率大致相同，一些大线路还略有增长。在一辆辆空调车面前，出行乘车的人们并没有像前几年一样刻意错过，且有10%的乘客是刻意乘坐舒适、凉爽的空调车，绝大多数的乘客则是来车就上，只有少数乘客在同方向、同间隔的条件下才选择比较便宜的非空调车。
据了解，“五一”前夕，本市公交投入市场的500多辆新型公交车中，空调车就多达200多辆，并分别配置到17条公交线中，考虑到市民消费需求的差异，只有极少数公交线全部改为空调车。纵观这些线路在节日中的运营情况，乘客反应颇为平和。虽然空调车价格略高，但从节日运营情况可以看出，由于舒适度较高，乘客比较容易接受空调车。在采访时，有些司机表示，很多乘客选择公交车并非只考虑价格因素，尤其是在“五一”期间，整天的客流量都比较多，虽然非空调车价格比空调车价格低了五角钱，但上车后拥挤不堪，所以一些乘客会选择等候空调车。随访中，不少乘客表示，空调车舒适度高，希望服务更上一层楼，尤其是在软件服务上，让更多的老百姓接受空调车，价格绝非一个决定性因素，服务好了，老百姓才会印象深刻。据了解，节日期间，空调车在服务上仍存在一些瑕疵，包括信息提示、车辆卫生、司机服务等方便。
随访中，很多乘客都希望今年夏天空调车的服务质量让乘客更加舒适、满意。同时，他们还想了解新增的空调车都分布在哪些线路，票价是否都是2元。据了解，截至目前，本市共有20条公交线路配有空调车，除了678路票价2元至4元外，其它线路票价均为2元。
20条配空调车公交线路：
1路：渤海大楼至三和小区；
3路：下瓦房至跃升里；
5路：月牙河火车站至丁字沽；
8路：体育中心站至月牙河火车站；
22路：泰兴路至厚泰商贸中心；
30路：崔家码头至泗阳道；
95路：柳林至王顶堤北；
609路：华苑雅士道至文江里；
634路：博爱道至佳宁里；
650路：工业大学新校区至月牙河火车站(回程设泰兴南路、小营门站)；
678路：机场候机楼至嘉陵南里；
867路：天津钢厂至华智里；
662路：小海地玉峰花园至汾水道；
903路：天华里安华里至家乐中山北路店；
859路(途经的主要站点)：浯水道至潞河园；
806路(途经的主要站点)：家世界东丽店至大胡同商贸中心；
47路、48路(途经的主要站点)：咸阳北路至咸阳北路；
872路(途经的主要站点)：华苑雅士道至一百中学；
102路：新港至欣美园。
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