|
手持北京当天报纸，坐在天津“狗不理”吃包子，成了一些人描述铁路开通后，住在天津，工作在北京的人的生活场景
预计今年12月建成，明年7月开通，相关人士预测单程票价不会低于30元，京津“穿梭族”希望票价公交化
目前，京津城际铁路正在加紧建设。预计今年12月建成，2008年7月奥运会召开前开通运营。
京津城铁起自北京南站，沿京津塘高速公路通道至天津站，全长115公里，共设北京南、亦庄、永乐、杨村、天津(天津站)5个站，设计时速350公里。建成运营后，北京至天津全程直达运行时间为半小时左右，列车最小间隔时间为3分钟。
同天津百姓一样，北京居民也非常关心这条快速铁路的建设。
北京媒体纷纷报道铁路带给北京的变化：北京南站从“三不管”变成“香饽饽”、嫁到南城23年的媳妇可以常回天津娘家看看，当初无人问津的北京永乐店如今投资者应接不暇，连房价也在飞涨……
城际铁路杨村站所在的武清区与北京永乐店镇相邻——
“好邻居”要成“对手”
杨村站是京津城际铁路进入天津市后的第一站。该站所在的武清区的河西务、大孟庄镇与北京永乐店镇相邻，是多年的“好邻居”，城铁开通后，这对“好邻居”有可能成为竞争对手。
吸引京津居民武清买房
武清区宣传部新闻科的陈友科长告诉记者，武清区发展目标是要打造京津间最佳宜居之地，吸引两地居民入住武清。对此，陈科长很自信：与北京大兴、通州比，武清的房价还算低的——均价每平方米4000元。
另外，武清有华北地区保护最好、面积达112平方公里的大黄坡湿地，北港国家森林公园和金泉湖、南湖，这都是永乐店没有的。河西务占地35万亩的“京津鲜菜园”，也将成为铁路开通后京、津两地居民乡村游的首选之地。
|
