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2006年12月17日，由厦门市委、市政府组织的“市民看工程、感受新成就”活动启动，首批活动就吸引了600多名市民积极参与。让市民感受25年来特区建设的辉煌成就和新一轮跨越式发展的勃勃生机。
生活在眼下的厦门，人们感受到的不再仅仅是这座花园城市的温馨与美丽，伴随特区城市快节奏的经济、社会脉动，在这片热土的每一个角落，激情与炽热触手可及，演绎着每一天的精彩。
历经二十五年发展历程，今日的厦门仰赖特区创下的辉煌、奠下的坚实基础，正以临空翱翔的姿态，在海峡西岸的广阔空间，展现新一轮跨越式发展的恢弘气势。
最新统计资料显示，厦门特区设立以来，经济总量逐年迅速扩大，全市GDP从特区建设之初一九八一年的七亿四千一百万元人民币增加到二○○六年的一千一百六十亿元(预计)，年平均增长速度达一成八，增长率长居中国内地同类城市前列，在福建省九地市中，年平均增长速度首屈一指。
从其每平方公里土地面积创造生产总值六千五百多万元、创造工业总产值一亿三千四百万元看，厦门在福建省乃至全国大中型城市中均处于领先地位。
厦门特区的发展，是财政收入保持同步快速增长甚至更高的实实在在的发展。厦门市发展和改革委员会主任郑栅洁称，今年该市GDP预计将增长百分之十六，而财政总收入则预计增长百分之二十八左右；与一九八一年全市财政总收入一亿九千五百万元相比，今年预计将达两百六十八亿六千九百万元，增长近一百四十倍，年均增长两成一。
二十五年持续快速发展，使厦门当之无愧地在“海西”发展大战略中扮演着越来越重要的角色。中共福建省委对厦门寄予厚望，要求厦门发挥经济特区先行先试的龙头和示范作用；厦门市领导班子也不负重托，“蓄势而发”，以前所未有的气魄，推进厦门新一轮跨越式发展。而今，厦门新一轮跨越式发展已从决策者强力倡导的思路，转变为民众人心思进谋发展的精神凝聚与攻坚克难勇争先的实践态势。
建设篇
对志在九天，渴望鹭翔长空的厦门而言，进一步做强工业基础，可谓将陪伴厦门直上青云最重要的那阵长风。自中共厦门市委九届十次全会吹响扎实推进“新一轮跨越式发展”战斗号角，加速发展工业的大棋局就在厦门一千五百六十五平方公里的土地上布开，第一步棋落在翔安这块厦门的“金角”上。
二○○五年八月四日，厦门火炬(翔安)产业区正式开工兴建，厦门新一轮跨越式发展在建区仅三年时间的翔安区拉开了序幕。这一“妙招”既吹响了厦门“东进号角”，让发展相对滞后的翔安迎来彻底翻身的契机，也为厦门未来发展，营造了广大的腹地。
火炬(翔安)产业区建设则以再次创造“特区新速度”，回报厦门民众的期待，一座满载厦门新希望的新城区，激情喷薄，呼之欲出。
连通篇
建设“海西”，离不开“连”，谋求的是“通”。依托“五缘”、拓展“六求”，对接海峡东岸，连接长、珠三角，沟通内陆资源，正是“海西”建设的宏大布局。作为“海西”重要中心城市，厦门自我定位十分明晰，以市委书记何立峰的话说“就是要有一种把厦门的发展，放进全省、全国乃至全球格局考量的宽阔视野。”
历史以来，厦门就是“城以港立、城兴港兴”，港口岸线是厦门发展的生命线，是增强城市竞争力、发挥龙头带动作用的重要依托。充分整合厦门港的资源，建筑海西巨港，一直是厦门决策者关注所在。随着厦门、漳州两市八大港区的成功整合，厦门“组合港”如今已“扬帆起锚”。
二○○五年，厦门投资十五亿元人民币，加快十六个新增泊位建设，并在嵩屿、海沧港区新建可靠泊第六代集装箱船的十万吨级泊位。厦门港正以台湾高雄港为追赶目标，向国际集装箱枢纽港目标迈进。背靠内陆腹地，发展对台航运，厦门港将为厦门起飞提供良好的平台。
一年多来，翔安海底隧道、集美大桥、同安大桥的兴建，福厦铁路、厦深铁路相继动工，国际游艇码头渐露雏形，厦门正在构筑一条条延伸向外的“血管”，让厦门不但“打通”了自身的“经脉”，更向海峡东岸、向全国、向世界畅通延伸。
和合篇
中华民族是一个崇尚“和合”的民族，在中国传统文化的宝库中，蕴藏着丰富的和合思想资源。在厦门市新一轮跨越式发展的过程中，“社会和谐”、“形成合力”也一直为掌舵者们所崇尚。
工业集中区的建设，城市的飞速发展，不可回避拆迁问题以及由此可能带来的矛盾。厦门在征用农民土地这个棘手问题上，却交出了一份完美的答卷：其探索推出的创造性举措“金包银”，即在位于工业区的村庄周围为失地农民建设一套带有出租房和店面的公寓建筑，为工业区提供配套生活设施(“金边”)；同时整治村庄内部，改善村民居住环境，形成新型社区(“银里”)，有效化解农村工业化、城市化进程中遇到的新矛盾和新问题，既让新区开发建设快速顺利推进，又从根本上解决了失地农民的生计问题，为厦门跨越式发展奠定了和谐的基础。
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