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广深高速公路东莞市麻涌段出口处附近路面有塌陷现象，交管部门将该路段封闭，过往车辆绕道通过。
事故桥墩两侧已经安装了钢架，据施工人员介绍，安装钢架可以阻止桥面继续下沉。
针对广深高速东莞市麻涌段路面下陷的维修工作目前正在紧张进行之中，今天中午十二时记者在维修现场看到，维修工人正在忙碌着，而过往车辆正有秩序地从辅道通过。
据悉，二十二日下午五时左右，广深高速公路巡视人员发现东莞市麻涌段出口处附近路面有塌陷现象，交管部门遂将该路段封闭。有关桥梁专家经勘查初步认为，塌陷原因是由于近期连续降雨导致二十三号桥墩的路基渗水而变软下沉，引发桥墩下陷，带动路面下陷。
从二十三日下午开始，有关方面对路面下陷处进行维修。
今天中午，记者来到广深高速公路广州往深圳方向麻涌出口处，出口前的高速路面上设置了禁行标志，南向路面由路障封锁，车辆只能从出口辅道通过麻涌收费站，绕过事故路段后，再从麻涌入口进入高速公路。在路障后面五十米处，一块约二十平方米的路面向下凹陷。
据守护在此的交警告诉记者，是次事故对车辆通行的影响不大，封锁路段只有六百米长，车辆饶行的路程也不足一公里，只是由于所有车辆均要通过只有一车道宽的辅道，导致该处车行稍为缓慢。
交警透露，现在该出由东莞市交警支队派员实行二十四小时值班，吊车、拖车也在现场随时待命。
记者看到，在高架桥下，事故桥墩两侧已经安装了钢架，桥墩地基部分，已经挖了一个约一米深的浅坑。据施工人员介绍，安装钢架可以阻止桥面继续下沉。
广深高速公路检测方王建明博士表示，目前需要先用钢架将桥墩两边路面支撑起来，减轻桥墩负担，再稳定桥墩地基，随后再用液压千斤顶等设备，将凹陷路面顶回原来位置。
据广深高速路政大队副大队长李明介绍，平时广深高速车辆平均流量约每天三十二万辆，现在车流量有所减少，一部分车辆绕行南沙港快速、虎门大桥。
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