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今年天津市铁路暑运计划已经出台，整个暑运自7月1日起至8月31日止，为期62天，预计本市铁路暑运期间共发送旅客200万人。据铁路部门有关人士分析，今年是铁路实施第六次大面积提速调图后的第一个暑运，天津铁路各站开行的列车密度加大，加之售票进校园、加开临客等措施，使得今年暑运车票不再难求，购票比以前更方便。
今年暑运也是铁路天津站搬迁临时客站后的首个暑运，由于部分列车改为天津北站、天津西站运行，且调图后津京城际列车改为动车组，根据客流调查分析，今年暑运天津临时站和北站预计发送旅客180万人，同比2006年减少8万人，其中长途直通客流80万人，同比减少3万人；管内短途客流100万人，同比减少5万人。今年暑运客流仍然以旅游、探亲和学生流为主，直通客流主要集中在津沪、京包、京哈等方向；管内客流主要集中在北京、唐山、北戴河、承德等方向。学生放假集中在7月6日至20日，旅游客流集中在7月中旬至8月中旬，高峰日本市铁路各站预计发送旅客4万人。
准备在今年暑假乘火车出行的学生和市民可以较轻松购买火车票了。据铁路部门有关负责人介绍，4月18日火车实现了第六次大提速，大提速使现今本市铁路的运营能力有了较大的增加，列车密度加大，间隔时间缩短，这就给广大市民的出行带来很大的便利。不管是学生也好，普通市民也好，在购票、乘车方面比以前更加方便了，购票难度方面有所减少。此外，为保证学生在暑期顺利返家，铁路部门在和各大专院校提前联系的基础上，做好学生票发售计划，采取到学校流动售票和学校集中订票两种方法，扩大学生票发售。并成立流动售票小分队，备足票额、零款，到大学开展流动售票。此外，对旅游热点和客流流向集中的地区、车站，如蓟县、泰山、承德、北戴河等地客流情况将及时掌握信息，积极与北京路局联系，如计划申请加开、加挂开往南京、沈阳北间等一些临时旅客列车，满足出行需求。
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