|
1997年4月15日，香港政府新闻署公布：英方就驻香港解放军第一批先遣人员提前进港安排接受中方意见，首批先遣人员将于下周来港。
为确保人民解放军自1997年7月1日起在香港有效履行防务，驻香港部队决定派出196名先遣人员，分三批提前进入香港。
“主要是熟悉原驻港英军使用的14处军事用地的设施状况，建立保障渠道，保持军事通讯环境与香港政府部门的协调等。”南京军区副参谋长杨建华少将回忆说。
杨建华当时是中英联合联络小组中方代表处防务技术专家组组长。
从1995年开始，中方在中英联合联络小组及专家会议上，多次提出驻香港部队少量人员提前进港，但谈判历时两年基本没有进展。
“我当时的直觉是，英方这一超常举动，显然是有意考验中国政府和解放军的快速反应能力。”杨建华回忆说，“4月18日9时，我接到指示，驻香港部队首批先遣人员将于4月21日13时进港，由我担任中英联合联络小组中方代表处与驻香港部队之间的联络员，负责协调香港内外的相关工作，确保首批40名先遣人员和8辆军车顺利进港。”
这就是说，从杨建华接到指令到部队进入香港地界，只有76小时的准备时间。
“这中间还包括周六、周日公休假期。”杨建华说，要保证人、车顺利进港，必须办理香港的车辆牌照、通信装备的申报等各类进港手续，而正常程序需要7至10个工作日。
“而真正留给我在香港的时间只有1个工作日。”杨建华回忆说，“我深深感到肩负的责任和巨大压力。”
杨建华说，首批先遣人员虽然规模不大，也不携带武器，但他们进驻香港的事实将向世界郑重宣布：中华人民共和国中央人民政府恢复对香港行使主权的日子已经临近。
“我们的进驻行动，必将在香港产生巨大的社会反响。”杨建华说，“我们必须保证整个行动顺利、圆满、无差错。”
18日11时，杨建华与驻香港部队后勤部副部长周则祥通电话，要求尽快提供首批先遣人员进港的车种、车型、发动机号码、车载无线电专用设备的名称、数量等详细资料。
“11时20分，我与香港民安保险公司一位熟悉的业务员联系，请她务必在下午18时前完成车辆保险单的制作。
“11时40分，我与香港政府保安科联系，紧急约商19日上午举行双边会议。
“14时30分，防务技术专家组召开内部会议，对21日先遣人员进港可能遇到的情况细致分析并准备应对方案。
“21时，我们与专程来港参加中英协调会的北京专家研究第二天我方发言内容和备用处置方案。”
“收到我们的行动计划之后，香港政府在3小时之内就作出了明确答复，英方将尽力提供协助。”杨建华回忆说。
21日12时30分，先遣人员车队抵达皇岗口岸。
13时整，40名先遣人员由驻香港部队副司令员周伯荣少将率领，经皇岗口岸进入香港。这是中国人民解放军人员身着制式军服第一次出现在香港市民面前。
13时15分，先遣人员全部通关完毕，车队向威尔斯亲王军营(现中环军营)进发。
“1997年4月21日，驻香港部队首批先遣人员顺利进驻，为5月19日、5月30日的第二批、第三批先遣人员进港打下了良好基础，积累了有益经验。”杨建华回忆说。
|
