山东一名女子在重庆梁平站被列车碾断双脚,火车站按照铁道部1979年的规定只赔300元。6月29日,重庆锦扬律师事务所律师段茂兵上书铁道部,要求修改20多年前的老规定。
今年铁路春运不涨价,这个功劳的一半就应该“授予”律师郝劲松他们。这一次,更应该感谢那些敢于维权的律师们,因为出自他们的“要求修改”,已让我这个维权悲观主义者也感到热血沸腾了。
速度一提再提,票价一涨再涨,可为啥一遇事故赔偿就“铁定”1979年的旧规?现在连咱老百姓都知道有价格听证会这么回事,这叫与时俱进。但财大气粗习惯老大的“火车头”反倒成了“龟兔赛跑”中的输家?
这些年,要说我们的铁路一点不尊重乘客的利益,实在是太冤枉他们了。就说重庆梁平站这起事故,由于伤者身上没有车票,还不排除扒火车的嫌疑,但车站在严格执行1979年的相关规定时,还鉴于物价上涨因素,愿加一番补助她300元呢!
从今天起,我建议更多的觉醒者,共同来向铁道部发出“邀请”:既然你们用今天的新车票让我们搭上“旧木船”,且不能保证百分之百的安全,那就请按照1979年的标准卖给我们车票吧!如果“全面开花”不了,那至少开个“小门”,对凡是愿意接受旧规赔偿的,就卖给他几角几元的车票,会有多少人愿吃这个亏,铁道部何不试试看?
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